新型材料修补海文路

　　本报海口4月10日讯（记者侯小健 通讯员陈涛）经过一个多月的紧张施工，截至今天，海文高速公路病害路面大部分已修补完毕，其中，左幅已基本补完。车行路上，感觉比以往平稳许多。

　　今天上午，记者在海文高速路上看到，20多名养护工人顶着烈日用热粘压缝带修补路面，路面大部分裂缝已修补完毕。海文高速公路管理所所长江明秀介绍说，今年3月，该所

养护人员经实地测量，海文路横向裂缝达1771米，纵向裂缝6656米，网状裂缝8164平方米，其中，左幅较为严重。

　　从3月开始，省公路质量养护监督中心就从外地购置回部分新型混凝土路面修补胶，在部分路段作试验。起初用“固特邦”胶修补，但因该胶质地较硬，防水性差，经过往车辆碾压，修补的部分路面又出现裂缝和松动，甚至出现坑洞。因此，3月18日停止使用该胶。接着中心又从深圳购进另一种新型材料热粘压缝带进行修复。据介绍，这种材料具有柔性，施工时不用开槽，不破坏路面，施工方便、快捷。

　　省交通厅有关人士称，此次紧急修复主要是确保行车安全，但还不能从根本上解决问题。断板、松动的破碎板还得采取更进一步的措施。

　　据了解，省公路勘察设计院正抓紧制定长远的修补方案。