武汉加快建设“万里长江第一隧” | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2006年04月11日08:30 今晚报 | |||||||||
新华社武汉4月10日电(记者熊金超)武汉10日 正式动工开挖长江隧道江北出入口工程,以加快被誉为 “万里长江第一隧”的武汉过江隧道工程的建设步伐。
据介绍,于2004年底动工的长江隧道南岸竖井工 程目前业已完工,其隧道“骨架”已在地面工地上加工了 400多米长,并成功完成了第二次三环拼装试验,预计 今年6月可开始地下掘进,到2008年可全面建成。 自1957年建成万里长江第一桥——武汉长江大桥 以来,武汉已先后动工兴建了6座长江大桥,但由于“两 江三镇”的特殊布局,武汉城区过江交通压力仍然十分巨 大。由国务院总理办公会审查通过的“武汉市长江隧道 (含地铁)”工程项目,位于武汉长江大桥和长江二桥之 间,北接汉口主干道中山大道,南通武昌主干道友谊大道。 隧道全长3609米,为双向4车道公路隧道,设计车速 50公里/小时,工程估算总投资17亿元。建成后,这 一解决武汉中心城区过江交通的主干线,可将武昌至汉口 的车程缩短至7分钟左右。 据悉,这一隧道设计使用年限100年,可抗6级地 震和300年一遇长江洪水。武汉市市长李宪生说:“这 一隧道工程的兴建,不仅可大大缓解武汉中心城区的交通 压力,而且还将大大提高外来车辆的过境速度。”(完) | |||||||||