“规则”出效率 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月11日09:30 解放日报 | |||||||||
近年来,针对日益紧张的交通拥堵现象,媒体和有关部门一再强调交通文明问题。什么是文明?换个角度,文明就是规则,梅龙镇广场一带的上班族,之所以会“井然有序”,就在于他们在心中形成了一道交通行为的“潜规则”,他们从“长幼有序、排队候车、谦恭礼让”这些最基本、最规范的交通行为规则中,尝到了有秩序的交通行为所带来的高效率性;他们深知“欲速则不达”、“捷足未必能先登”;他们深谙“搭便车”、“乱插队”的结果就是大家谁都搭不上便车,谁都享受不到公共交通带来的好处。
严格地说,路面交通是一种脆弱的公共资源,是“搭便车效应”最容易发生的地方。因为是公共的,所以谁都想“拥有”,因为谁都想“拥有”,所以资源配置的效率就会降低。在当前的情况下,除了硬件建设和经济决策外,有效提高交通效率的关键还是在我们每个交通行为人本身,在于每个人的文明素质,在于每个人的“规则”意识和“规则”行为。在上下班高峰,谁都想早点回家,这是人之常情,但就是为了捷足先登,于是打破规则、置排队秩序于不顾,一哄而上,结果呢,车厢里怨声载道,车门口依旧争先恐后,车门关不上,车子走不了,所有的人都跟着白耗时间。 对于每个道路行为人来说,有没有规则意识,能不能按规则行事,对于提高交通效率是至关重要的。每一个文明的交通行为人应该清楚:没有秩序就没有效率,没有规则就没有运能,与人方便就是于己方便 ! 王多 严格地说,路面交通是一种脆弱的公共资源,是“搭便车效应”最容易发生的地方。因为是公共的,所以谁都想“拥有”,因为谁都想“拥有”,所以资源配置的效率就会降低。在当前的情况下,除了硬件建设和经济决策外,有效提高交通效率的关键还是在我们每个交通行为人本身,在于每个人的文明素质,在于每个人的“规则”意识和“规则”行为。在上下班高峰,谁都想早点回家,这是人之常情,但就是为了捷足先登,于是打破规则、置排队秩序于不顾,一哄而上,结果呢,车厢里怨声载道,车门口依旧争先恐后,车门关不上,车子走不了,所有的人都跟着白耗时间。 对于每个道路行为人来说,有没有规则意识,能不能按规则行事,对于提高交通效率是至关重要的。每一个文明的交通行为人应该清楚:没有秩序就没有效率,没有规则就没有运能,与人方便就是于己方便 !' name=brief> | |||||||||