重庆将建首条快速公交线将是普通公交时速两倍 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月11日09:54 重庆晨报 | |||||||||
本报讯(记者 杨光毅)昨日,重庆公交集团披露,我市首条快速公交示范线将从渝北区到巴南区,贯穿主城九区中的5个区。 据悉,快速公交示范线长48.5公里,时速将达35公里。估计在2008年,沿途40万市民将能享受到它带来的快捷。
是普通公交时速的两倍 首条快速公交示范线跨越了长江和嘉陵江,具体走向如下:空港公交站场—江北机场—金开大道—龙头寺—新牌坊—红旗河沟—蚂蝗梁—嘉华嘉陵江大桥—大坪—谢家湾—杨家坪—青龙嘴—李家沱长江大桥—巴南区外河坪公交站场。 据预测,首条快速公交线的时速将达35公里,是现在运行的公交车的两倍。 一天运送十余万人 快速公交使用的车辆长达20米,单车载客量可达200人。首条快速公交线计划投入180台到250台车辆运营。 预计到2010年,这条快速公交线的有效辐射出行人数将达409万,日运送乘客将超过10万人次。而现在的一条常规公交线路,日运送量只有4万人次左右。 车站设在道路中间 我市首条快速公交线将在现有车道中划出专用车道,且80%%以上的路段全封闭。即使主车道上拥堵,快速公交线上仍畅通无阻。 与公交车不同,快速公交将在城市道路中央上下客。据介绍,快速公交的车站将设在现在道路中间的隔离带。因此,这种公交车将从车辆左面上下客,上下客都走地下通道或者人行过街天桥。 与高级公交价格差不多 根据规划,首条快速公交线一般1.5公里设一个车站。常规的公交车,将实现与快速公交的有效接驳。按公交集团的说法,票价将和目前高级公交车的票价相当。 2020年前我市要建6条快速公交线 包括首条快速公交示范线在内,重庆在2020年前将规划建设6条快速公交线,总里程约350公里。从规划图上可看出,6条快速公交线将形成比较合理的快速公交线网(如图)。 之前,曾有专家提出解放碑至沙坪坝建首条快速公交线,但由于道路条件限制,最终没有进入规划。(本报记者 杨光毅) |