消防车进不去咋办？

　　4个船形水泥礅稳稳地横在路口，中间两个间距最大，约为2米多，两旁间距稍窄，不到2米，307国道通往晋祠镇的几个路口处都蹲着这样的拦路虎。这个宽度即使小车也得减速慢行，好好的路为什么要设置路障呢？

　　村民告诉记者，去年春天路修好后就设了路障，目的是阻止大车进入，防止毁坏道路，避免交通事故，但消防车也同样会因此受阻。救火如救命，当火灾、险情发生时，每一

秒钟都是宝贵的，突然出现的限高杆、限宽礅无疑会减少遇险者生还的可能。

　　城市边缘路障较多

　　4月10日，记者走访了太原市的多个村镇、小区，发现城市边缘的生活区和村镇较多地设置了路障。

　　和平北路往玉门河街拐弯处有个限高杆，限高2.2米。这条路是从市区通往重机宿舍最便捷的道路，如果绕行西矿街，至少需多走5公里。

　　玉门河南北沿岸通向和平北路处除了多道限高杆外，地上还有限宽水泥礅。如遇紧急情况，消防官兵或许还能把固定限高杆的铁索剪断，但面对这结实庞大的水泥礅，除了绕行别无选择。

　　彭西二巷内的主要道路、通往各小区的道路处处都有限高杆。

　　大同路是通往程家村赵庄的北出口，这个路口的几个路段也设置了限高杆。从现场情况看，凡是设路障的地方都有地下涵洞，是当地的主要泄洪通道，设限高杆是为防止大车通过毁坏桥梁。

　　被迫绕道耽误时间

　　经了解，这些限高、限宽的路障几乎都是为了阻挡大车。太原市消防支队的郭铜俊告诉记者，除了限高杆、限宽礅之外，一些城中村违章伸出的广告牌也会挡住消防车。

　　郭铜俊回忆了灭火中受拦路虎影响最大的一次：2000年大年初一下午，清徐县某村蔬菜大棚发生火灾，消防官兵接警后火速赶赴现场。终于临近村口了，三个巨大的水泥礅却将进村的路堵了个严实，路两旁是深沟，此路不通。等消防车在当地村民的引领下通过该村另一个入口到达火场时，4个蔬菜大棚已只剩下黑糊糊的土墙。这是几户人家全年的希望啊！

　　消防部门尚无对策

　　目前，太原市消防支队最“矮”的东风水罐车车身有2.8米高，车身最高是一部4.2米高的云梯车，而路口上的限高杆多限高2米或2.2米。

　　虽然在《消防法》以及相关条例中规定，任何市政设施都不能妨碍消防车的通行，但法律法规中并未对处罚细则做相应规定，所以消防部门虽对这些拦路虎“恨之已久”，但尚无对策。

　　本报记者赵丽娜

　　(来源：山西新闻网 山西晚报 网络编辑：白云飞)