活跃在"极地"的小分队——越野汽修高原展魅力

　　青海新闻网讯 格尔木“十强维修企业”之一的越野汽车修理厂总经理张荣林独特活跃的经营方式，使他在业内成为响当当的人物。相关部门为他颁发的“2002年服务青藏铁路建设示范户”“2003年青海省再就业工程贡献企业和奋斗个人评选贡献企业奖”等牌匾，证明了他的不平凡之处。

　　4月5日，记者慕名来到位于格尔木市盐桥北路越野汽车维修服务有限公司。据了解

，这家公司1997年正式成立，营业面积达5000平方米，主要维修各种进口、国产越野车及高档轿车、货车和工程机械等。公司经过多年的不断完善，与北京麒麟中普、花土沟中普、敦煌中普和格尔木越野实现网络化经营的格局，尤其是在青海，业务量几乎可以涵盖整条青藏线和215（敦格）线。

　　张荣林告诉记者，109国道和215国道线人烟稀少，几十公里甚至几百公里见不到一户人家。看到这种情况，他以敏锐的眼光捕捉到了其中的商机，并想着为跑青藏线的司机做些实事和好事。于是，他新购进抢修车3辆，把救急电话公布出去，24小时受理野外急救任务，此举令长期跑青藏线的司机朋友赞不绝口。

　　机遇总是钟情那些有准备的人。2002年，越野汽修针对青藏铁路开工，工程车辆多而又无正规的修理厂来做保障的情况，张荣林又适时开通了支援青藏铁路的汽车修理“绿色通道”。在此基础上，张荣林还积极参加当地每年举办的下岗失业人员供需见面洽谈会，把有汽车修理技术的下岗失业人员和城镇青年吸纳到自己单位来上班，为他们创造和提供了一个展示自我才能的平台。

　　当青藏铁路二期工程建设接近尾声时，越野 “极地”汽车救护小分队的任务也随之告一段落，张荣林在巩固老客户关系的同时，又把目光瞄向了察尔汗盐湖工程车和办公用车，以及即将开工兴建的格茫公路、柴旦至格尔木的高速公路上来，为西部大开发和格尔木大发展作贡献。

　　在整个采访过程中，记者感受到张荣林谈得最多的是质量，其次是安全和售后服务。他说越野汽修首重质量，最终目的是要让客户受益，这也许是他们始终屹立于市场的真正原因。(记者 陈俊)