南昌铁路局将调整浙赣等干线列车运行图

　　中广网南昌4月12日消息（记者周羽、通讯员卢郑刘） 从4月16日起，南昌铁路局将对管内浙赣等干线调整运行图，新的列车运行图调整后，将进一步适应浙赣电气化改造施工的需要，优化运力资源配置，提高运输效益，满足运量增长需要。列车运行将有以下主要变化：

　　七对旅客列车改变运行路径：福州至上海K164/3次；厦门至上海K198/9、K197/200

次；福州至南京2002/1；厦门至杭州2250/47、2249/8次；福州至合肥西K322/3、K321/4次、泉州至汉口K398/5、K397/6次，由上饶联络线进出横（峰）南（平）线运行改为由横峰直接进出横南线运行。其中，泉州至汉口K398/5、K397/6次，福州至合肥西K322/3、K321/4次这两对旅客列车将不再经由上饶站。福州至洛阳K30/1、K32/29次旅客列车，将由原先的浙赣、鹰厦、外福线运行改为由浙赣、横南、外福线运行。

　　进京进榕列车增加客运营业站：龙岩至北京西A336次增加向塘站客运营业，停靠时间18时49分，开车18时51分；北京西至龙岩A335次增加向塘站客运营业，停靠时间8时44分，开车8时46分。 南昌至福州N616/7次增加向塘站，停靠时间20时38分，开车20时41分，福州至南昌N618/5次增加闽清站，停靠时间21时18分，开车21时20分。同时，南昌至福州N616/7次的运行时刻，始发时间将由原来的21时56分开提前到20时17分开，在进贤、东乡、鹰潭站时刻均在22点前，此举将更加方便旅客进站候车和客流组织。

　　优化列车运行开行方案：南昌铁路局还将在去年“10.11”运行图的基础上，结合车辆实际情况，对客车方案进行优化，其中南昌至合肥的K196/5次旅客列车将改为绿皮车底，解决了N616/7次南昌至福州与K196次车底套跑，南昌站中转时间短，乘务组织难度大的问题。

　　同时，南昌铁路局还对部分旅客列车运行时刻进行了微调。其中南昌至九江N602/3次旅客列车南昌站始发时间改为8时58分，终到九江当日10时20分；九江返回10时44分，抵达南昌中午12时06分。吉安至厦门L588/587次运行时刻变更为，L587次吉安站始发时间由16时30分提前为15时50分，终到厦门时间为次日上午6时02分；L588次厦门始发时间由14时54分调整为17时40分，终到吉安次日上午9时30分。另外，两对行包专列X57/8、X3/4次，也将由原先的鹰厦、浙赣、京九线运行改为沿鹰厦、赣龙、京九线运行。

　　南昌铁路局对浙赣等线实行的列车运行图，将进一步优化资源布局，调整运输产品结构，大力提高运输能力和服务质量，适应国民经济持续增长和社会发展的需要。据了解，货物列车自4月15日18时起实行，旅客列车自4月16日零时起实行，请旅客乘车时注意车站列车公告。