“科技奥运”引领北京城市交通

　　本报北京4月12日电（记者刘静）进入4月份，作为“科技奥运”的重要组成部分，公交一卡通的开售成为北京市民热议的焦点。从4月1日至10日，北京共发售一卡通36万张，其中地铁月票卡置换20.3万张，已经基本完成换卡工作，置换IC卡的市民基本都明白IC卡的使用方法。

　　根据北京市交通委、发改委、财政局等6个政府部门联合发布的《关于使用一卡通替

代公交地铁纸质月票的通告》的要求，从本月16日开始，在北京存在28年的地铁纸质月票将停止使用；从5月10日起，北京市将采用IC卡完全替代现有的纸质公交地铁月票。由此，北京市的公交运输将步入“读卡”时代，城市交通系统将实现数字化。

　　相关权威部门介绍说，一卡通的开通，是充分利用现有公共交通资源、缓解交通拥堵的重要措施，同时也是北京“科技奥运”的重要组成部分。使用IC卡月票后将有助于提高城市管理水平，推进“数字北京”的建设，为2008年北京奥运会提供良好的公交乘车环境，也有利于提高北京国际大都市的地位。

　　“IC卡就好比您的钱包，钢镚儿、毛票都能装进去。它提倡的是快捷、方便、文明的支付手段，改变乘客为乘车出行而积攒并携带大把零钱的尴尬局面。”北京市交通委有关负责人打了个形象的比喻。

　　此外，公交一卡通还有为北京疏堵提供科学数据、提高乘车效率、促进排队上车等功能。

　　北京市交通委有关负责人还透露，在日客运量1100万人次、18000多辆公交车、500多条运营线路、3万多辆出租车、4条地铁运营线路上的庞大公共交通系统同时刷卡乘车，这是一个庞大的工程。