新华网东京4月13日电 (记者乐绍延) 日本贸易振兴机构最近发表的数据显示，2005年日本对华直接投资达到65.3亿美元，比上年增长19.8%，连续第三年更新历史最高纪录。另外，2005年日中双边贸易额达到1893亿美元，比上年增长12.7%，连续第七年更新历史最高纪录。此间舆论认为，这表明日中经济相互依赖程度进一步加深。
统计数据表明，2005年，日本的对外直接投资总额为5.04万亿日元(1美元约合118日
元)，日本企业的对华直接投资已经占到日本对外投资总额的15%以上。对华投资占到如此大的比例，这在日本对外投资史上是罕见的。
近年来，日本对华投资主要集中在汽车制造及其配套企业和服务业等领域。丰田、日产、本田、马自达以及三菱汽车等日本大型汽车厂商都增加了在中国的直接投资。丰田增加投资生产皇冠高级轿车，并同中国一汽合作生产混合动力汽车。本田汽车公司去年10月宣布在广东佛山投资9800万美元新建变速器与传动轴工厂。三菱汽车公司增持东南汽车公司的股份。由于不断扩大产能，去年下半年日资汽车在中国轿车市场上的份额已经接近30%。
随着日本汽车厂商在中国投资的扩大，一些与汽车生产配套的日企也纷纷进入中国市场，或追加在华投资，扩大生产能力。生产汽车轮胎的著名企业普利斯通公司在广东惠州投资1亿美元建设生产轮胎原材料丁苯橡胶的工厂。另外，随着日本众多制造业企业进入中国，为这些企业提供服务的金融保险、物流、市场调查、咨询、广告等企业也纷纷进入中国。
近年来，日中两国经济相互依赖程度越来越大已引起日方的高度重视，一些日本学者把中国对日本产品的需求称为“中国特需”。日本著名学者大前研一认为，“中国特需”对日本经济增长的贡献至少在1个百分点左右。多数日本企业领导人认为今后日本对中国经济的依赖程度比现在要增长一倍以上。
去年，部分日本学者提出“中国投资风险论”。但日本大和证券综合研究所指出，只要有投资就会有风险。在华投资的日本企业看中的是中国的低劳动力成本、高素质人才和不断扩大的市场规模。日本企业并非无视风险随意在中国投资的，而是权衡了利弊得失、机遇与风险之后，在正视风险的基础上加快对中国投资步伐的。在中国投资有利于日本企业的资本增值。(完)
