北京地铁换下18年老钢轨 新轨道采用无缝钢轨

　　本报讯 (记者王军华 通讯员孙立杰) 已经用了近18年的北京地铁1号线和2号线老钢轨昨天更换完毕，行驶在新轨道上，列车摇晃、发出“咯噔”声的情况明显改善。

　　地铁公司有关负责人介绍，地铁轨道按说15年左右就应该换了。由于超期服役，老钢轨局部地方变形，车辆行驶时有些不平稳，甚至还会有安全隐患。新轨道采用无缝钢轨，而且每根钢轨的长度都比以前长多了，地铁轨道的接头也因此大大减少。

　　正线换轨工程从去年7月1日开工至今，共焊长轨935根，更换钢轨总计10.32万延米，更换铁垫板17326块。目前，与线路相关的“危改”施工已进行到更换道岔的阶段。专业人士介绍，道岔的施工难度要比更换走形轨困难许多，除了施工场地有限，拆装困难外，道岔安装要求精度更高。