“红袖章”设卡　拦车讨钱

　　□读者报料

　　“我是第一次到火车站拉货，刚拉出来走到浔美工业区路上，就被七八个人拦下来。他们都戴着红袖章，记不大清楚上面印的是‘浔美工业区管委会’，还是‘浔美工业区居委会’，说路是他们工业区修的，火车站没交他们卫生费和管理费，货车不让走。被拦的另一辆车上装着化学材料，眼看又要下雨了，那司机急了，就打电话叫来火车站站长，他们才

放我们过去。卡了一个多小时！不过他们说如果火车站没跟他们协商好，明天还要继续拦车。”昨日上午10时许，货车司机庄先生致电本报新闻热线13600786110反映。

　　□记者调查

　　记者随即赶到泉州火车站，从分管货运的站长处了解到确有此事。“不过我去时，车跟人都已经走了，具体情况也不是很了解。”站长建议记者找公司党建办了解情况。

　　“还没听说这件事情。不过从我们货场载货的车，现在确实是经过浔美工业区。”泉州铁路公司党建办李先生说，本来火车站有自己专门的货运桥，不过因为当初设计缘故，桥体最大载重量只有20吨，根本承受不起现在的物流量，桥体已经出现轻微破坏，所以就停止使用了，所有货车都绕道从浔美工业区出去，也就是说，这里已经成了从火车站拉货的唯一出路。每天进出货车流量的多少，则因火车载货量的不同而变化。“绕道已经有一年多了，现在新货运桥已经招标完。不过如果真要收什么费，那就太过分了，国家出钱修的路，是公共基础设施。”

　　记者在浔美工业区内绕了一圈，从火车站货场到原货运桥出口，要绕行近千米，途中并未发现设卡和庄先生描述的人，在工业区内也没找到“浔美工业区管委会”。记者联系了当地居委会。

　　“我们从没派人出去拦车，或者收取什么费用。”浔美社区居委会万主任说，他从不知道有这样的事。“不过如果是工业区里面的路，就不是社区的了，那是属丰泽区‘敬江办’管理的，他们有没派人收费我们就不知道了。”

　　到昨日截稿时间，记者仍未能联系上所谓的“敬江办”。