机动车三责险限额五万 保险公司减负保户获利低

　　【龙虎网报道】大众保险股份有限公司南京分公司副总经理杜元炳13日告诉记者，4月1日以后，他们虽然收到很多传票，但是由于这些案子立案在4月之前，依然按照三责险旧规处理。新规，旧规，以4月1日为界，保险公司的负担、保户的获益迥异。

　　记者了解到，为了顺利实施新规，大量在4月1日前立的交通肇事案正在按旧规突击处理中。

　　省法院于3月27日公布了《关于修改<关于审理交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的意见（一）>的通知》。依照《通知》，全省各级法院从今年4月1日起受理的交通事故损害赔偿案件，“保险公司应根据《道路交通安全法》第76条第1款的规定，按照《人身损害赔偿司法解释》所规定的赔偿范围、项目和标准，在人民币5万元责任限额范围内对交通事故受害人承担赔偿责任。超过该责任限额，但不高于机动车第三者责任保险合同约定的最高限额的部分，由保险合同双方当事人按照保险合同的约定另行处理。”简单而言，5万元之内为保险公司强制责任，5万元之外，按照合同约定。

　　“三责险”几乎是保险公司车险中的最敏感神经。此前，由于几乎不区分强制保险与商业保险的区别，案件发生后，无论责任如何，只要在三责险保险额度内，保险公司都将进行全额赔付。这导致不少保户热衷于购买30－50万元的高额保险，甚至出现故意“碰车”族骗保。保险公司望之生畏。本报曾在去年11月25日发表《沸沸扬扬机动车“三责险”》一文，报道了新规之前，江苏车险1年多赔4个亿，保险公司不堪重负。为此，保监会江苏监管局和12家保险公司联名上书省人大常委会，要求修改规定。

　　新旧规定相比，保险公司在重大交通事故中的赔偿责任大幅降低。以具体个案分析，行人A方和车辆B方发生了交通事故，A方死亡负八成责任，B方保30万元三责险负二成责任的话，事故造成30万元的三责险损失。按照新规，首先，保险公司将在5万元的责任限额范围内全部赔偿；超过5万元的部分将按责论处，保险公司只需再付5万元，一共出10万元。而如果按旧规定执行，保险公司得赔30万元。

　　对于新规，杜元炳说，很清楚，5万元之内是强制险，5万元之外按合同。5万元之外的赔偿责任，保户应先向保险公司索赔，法院不能将保险公司直接列为被告。

　　交管部门则表示，此项通知的出台，对于交警事故认定的要求明显加大。以前，不管责任如何划分，只要在三责险保险额度内，保险公司都将进行全额赔付，客观上会导致事故民警放松对事故的认定要求。现在，对于超过5万元的事故，交警都必须非常慎重，要更加科学合理地进行事故认定。