专家表示，不能笼统地说“微型车就会产生很大污染”
本报讯记者区健妍报道：外市籍1.0升以下微型车辆可在穗行驶，会否对广州的环境容量带来很大压力？广州市环保部门昨日表示，有关情况目前还很难预测，但总的说来，广州鼓励发展节能环保型小排量车，是环境容量所允许的。
广州市环保局有关专家表示，早前外地小排量车在广州受限制行驶，主要是因为以往市场上的小排量车的污染物较多。但近年来，很多品牌小排量机动车的环保性能和安全性能有了很明显提高，因此不能笼统地说“1000cc以下微型车就一定会产生很大污染”。要根据每天进入广州市区的小排量车的数量、车况和行驶情况，才能进一步研究其是否会对环境产生压力。
专家认为，广州鼓励发展节能环保型小排量车的思路是正确的，环保型的小排量汽车与广州的环境容量不是一对矛盾。环保部门一直在测算全市的环境容量，全市汽车有69.4万辆，摩托车有102.8万辆。一辆摩托车本身排放的污染物相当于欧III标准车辆的8倍以上；而且广州市2000年以前约有20.4万辆使用老式化油器的车辆，一辆这样的车的排放相当于16辆达到欧III标准的车辆。因此，只要按部就班淘汰原有的老式化油器车辆和摩托车，就可腾出比较充足的环境容量。在这样的基础上，鼓励发展节能环保型小排量车将对环境产生积极的意义。
（晓航／编制）
