“终于又可以开车了!”57岁的的哥刁绍垣拿着崭新的服务资格证重握方向盘时，激动地说。昨日，的哥从业年限延长到60岁的消息一见诸报端，成都市两名57岁、已经退休两年多的老的哥，便匆匆来到成都市出租汽车管理处办理继续从业的相关手续。
昨日下午2点，成都市出租汽车管理处刚到上班时间，57岁的驾驶员刁绍垣就迫不及待地赶到大厅办理相关手续。他告诉记者，自己曾是出租车公司的驾驶员，2003年，因达到
规定的55岁年限，他被迫退休。当他知道年限放宽到60岁时，还试着打电话向公司领导咨询，待确认消息后，他在公司负责人的陪同下，赶到了市出管处。办理过程中，刁师傅兴奋地说：“再握方向盘，现在这个梦想终于实现了，我一定好好干。”
陪同刁师傅一同前来的公司负责人杨先生说，刁师傅一直是公司的优秀驾驶员，开出租车4年来，公司没接到过一条与他有关的投诉。他表示，像刁师傅这样业绩优秀的老师傅，只要一拿到服务资格证，就可以马上开车营运。
昨天，前来办理“再就业”手续的，还有一位出租车公司的廉治奎师傅。廉师傅今年也是57岁，“我的身体非常好，完全有能力继续从业。”廉师傅自信地说（上图）。
据统计，目前城区已经退出行业但希望继续从业的驾驶员为110人。成都市出管处副处长李宇说：“从健康状况上，55岁司机的身体状况完全能够胜任这项工作；从行业调查情况来看，55岁驾驶员也大多非常需要这份工作，例如缴纳保险金、供子女读书、养老等。其实，老师傅比年轻驾驶员在服务上更有优势，除了驾车经验足以外，在按照规定行车、与乘客的沟通上做得更好。”记者郑许巧实习生舒张惠摄影刘陈平
