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公交行业重拳整治"霸王车"


http://www.sina.com.cn 2006年04月15日09:31 解放日报

  本报讯(陶健 吕高生)2005年度“窗口”行业测评的结果,公交成绩“垫底”(本报4月10日曾作报道),引起全行业很大震动。昨天,公交行业针对公众关注的热点问题提出一系列整改措施,整治“霸王车”成为重中之重。

  公交车辆行驶中为拉客长时间赖站、氽车,被列在了公众反映最突出的十大问题之首。公交行业将在近期全面实施整治公交“霸王车”方案,力争市中心城区主干道包括公交
专用道、郊区中心城镇主干道的公交车严格执行规范行车,规范行车执行率力争达到90%,其他道路达到80%以上;交通违章率低于2005年。据了解,上海市巴士电车公司教育培训中心等培训基地,结合职业教育,已把杜绝开“霸王车”作为培训的重要内容。

  地面公交在城市公共交通中唱主角,改善市民的出行条件仍是公交行业今年的首要任务。据介绍,围绕市民关注的交通出行问题,年内将新辟、延伸、调整95条公交线路,对入住5000人以上新村小区周边,要有一条以上公交线路,并适当延长末班车服务时间;在轨道交通车站周边至少有一条线路营运时间与轨道交通营运时间相衔接。

  公交车辆行驶中为拉客长时间赖站、氽车,被列在了公众反映最突出的十大问题之首。公交行业将在近期全面实施整治公交“霸王车”方案,力争市中心城区主干道包括公交专用道、郊区中心城镇主干道的公交车严格执行规范行车,规范行车执行率力争达到90%,其他道路达到80%以上;交通违章率低于2005年。据了解,上海市巴士电车公司教育培训中心等培训基地,结合职业教育,已把杜绝开“霸王车”作为培训的重要内容。

  地面公交在城市公共交通中唱主角,改善市民的出行条件仍是公交行业今年的首要任务。据介绍,围绕市民关注的交通出行问题,年内将新辟、延伸、调整95条公交线路,对入住5000人以上新村小区周边,要有一条以上公交线路,并适当延长末班车服务时间;在轨道交通车站周边至少有一条线路营运时间与轨道交通营运时间相衔接。' name=brief>


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