乘客像冰棍一样"插"在公交车里

　　“乘客司机互换体验”系列报道之四

　　刘司机深刻体验到高峰期挤车的滋味

　　本报讯（记者 黄含韵 实习生 陈碧菲）“其实乘客也的确不容易，上班累了一天，还要挤公交车回家。因此我们更应该互相体谅。”司机刘少忠感慨地对记者说。刘师傅昨天

离开方向盘，在高峰期作为乘客，和记者一起体验了自己平时驾驶的36路车。

　　车开到第三站就容不下人了

　　下午5点40，一辆36路车开进起点站。一时，分散在站台各处的候车人群纷纷涌向还未停稳的车，把车门堵了个水泄不通。记者估算了一下，可能有30多位乘客。刘师傅却说，这还不算多的呢，这个高峰期时段，36路车令很多乘客又爱又恨。

　　的确，当车开到特贸站时，上车的场面就更为“壮观”。待大批乘客上了车，车厢内就出现了刘师傅所说的“插冰棍”。庞大的学生群在车厢内占了大半，站在前面车厢的乘客们前胸贴后背。在人群中也站得有些东倒西歪的刘师傅说，车厢内爆满的时候，连上下车门前的阶梯都挤满了人。最高峰的时候，常常是车开到第三站，也就是特贸站就再容不下了。有时甚至连续三班车同时到，都缓解不了这种上车难的局面。很多挤不上车的乘客，只好眼巴巴看着回家的车渐渐远去。

　　一路红灯等得真让人烦躁

　　到了长升大酒店站，有不少乘客下了车，可是上车的乘客又迅速填补了空当。这辆车的陈司机说，车子的一些部件因为长期负重变了形，有时换个挡什么的都特别吃力。

　　“你看这一路红灯，等得真是让人烦躁。我们司机急，乘客也心急。这一路过来，特贸路口、体育中心路口、莲岳路口和吕厝大转盘的红灯每个都是100多秒。上下班高峰期时，等的时间长，车里又挤，乘客肯定得烦。”刘师傅说。

　　小车挤占公交专用道很耽误时间

　　在吕厝大转盘，车子等了两拨红灯后，终于开上了吕岭路。刘师傅给记者分析这个地段的情况：“这条线上就有34路、46路、10路、105路、108路等十几条公交和中巴线路，多数也都是和36路一样四五分钟一班，所以在高峰期一下子有五六辆公交车排队进站，都是常事。进出站耽误很多时间。”记者看到，在公交车道已经很拥堵的情况下，还是有不少出租车和私家车“混水摸鱼”开进了公交专用道。满载乘客的公交车，也只能无奈地排在小车后面一点点挪进站点。

　　据了解，36路车每天的客流量达到1.8万人，期中大多数乘客集中在上下班高峰期，导致上车难。公交公司表示，他们将采取一些措施最大限度解决这一问题，比如在高峰期增加班次，和设置公交专用道等办法。(来源：厦门晚报)