快报讯（记者鲍铭东）近来江北房地产开发如火如荼，市民对出行的需求也越来越迫切，然而，由于过江通道的束缚及其它原因，六合、江浦地区今年没有新开辟公交线的计划，浦口虽然申报了7条公交线，但至今尚未得到批复。
据了解，虽然中北先后拿下了江北江浦、六合的客运市场，并大大改善了当地的出行条件，但今年却都无开辟新线的打算。据称主要原因是，一方面客管部门已经向这两家区
域客运公司表示，迫于主城建设的交通压力，今年不打算再批过长江大桥的公交线路，另一方面，由于去年爆出的中北集团资金问题，也导致发展公交的资金紧张，无意购车。
与中北不同的是，主攻浦口、大厂的新宁浦公交公司在年初提出了开辟7条新线的计划，并上报客管和市政部门。这些线路主要还是从大桥过江进城，也有部分是联系浦口新开发的楼盘，填补公交线网空白，包括明发滨江新城等都在开辟新线的考虑范围。新宁浦公司有关负责人表示，客管部门提出，新辟线路不得经过中山北路、中央路等超饱和路段，只能在其它路上绕行。有关交通专家表示，江北、盐仓桥地区缺少大型公交枢纽站，其实公交线没必要都赶着过江，可以有一部分将客流送至枢纽站换乘其它公交线过江，并早日开通刷卡过江公交线，方便江北市民出行。
