成都列车“石暴”余生 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月16日05:33 四川新闻网-成都商报 | |||||||||
四川新闻网-成都商报讯 “狂风卷住沙石,一块块地击碎了左侧的车窗玻璃,整个车体被吹得摇摇晃晃……”4月9日至10日,一场风力达14级以上的强沙尘暴突袭新疆地区,要知道,达到50米/秒的风力就能吹飞一辆小型汽车!全国各地30多列列车遭受此次强沙尘暴袭击!成都往返乌鲁木齐的4趟临客列车均不同程度受损。
昨日下午4时,记者在成都车辆段见到了从成都开往新疆的L462临客,这列遭受沙尘暴袭击的列车,车上到处是玻璃碎片和厚厚的黄土,左侧车身因受沙尘暴袭击,200多扇玻璃全部破碎,车身千疮百孔。伤痕累累的列车向记者无声地诉说着那“惊心动魄”的30小时。 百年不遇 强沙尘暴席卷列车 4月9日18时,从成都开往乌鲁木齐的L462次列车停靠在新疆了墩车站,此时,外面的天空突然变黄,狂风大作———沙尘暴来了……“大家安静!安静!”列车长刘琼芳和所有乘务员来到车厢安抚旅客。刘琼芳随后打开车门,准备到了墩车站值班室了解情况。刚开门,狂风就把她吹飘起来,穿在脚上的鞋子被风刮得不知去向,幸好她用力抓住门扶手,车内的两名男同志才用力将她从漫天风沙中拽了回来。 列车在了墩车站停了5个多小时才继续前行,原本用10分钟就可以跑完的11公里竟然用了两个小时。 奋起自救 拆座位勇抗沙尘 在车行途中,不断有沙石击打车体,“车厢的窗玻璃在短短几分钟内被飞沙走石击碎,沙尘顿时席卷列车内部。”刘琼芳说,为了防止乘客受伤,他们用乘务员睡觉用的被褥遮住破碎的车窗,把体弱旅客转移到背风的地方,一些身体强壮的旅客则披上被子用后背堵住车窗,挡住飞沙走石。 沙尘暴越来越大,大家最后只好拆卸坐垫,将坐垫的外皮撕扯成小条捆扎在玻璃窗上,然后手拉手地排成人墙,以增加抵御沙尘暴的力量。 在红层车站,气温降到摄氏零度以下,列车上的水全都结成了冰,通讯信号全部中断,加上后来上车的人,这趟列车上的2300余人陷入了恶劣的困境,等待沙尘暴的过去。 11日凌晨4时40分,该次列车终于平安到达乌鲁木齐终点站。成都铁路局将对刘琼芳等人进行表彰。 据成都车辆段介绍,从4月9日起至4月10日18时,成都往返乌鲁木齐的4趟临客列车均不同程度遭受新疆沙尘暴袭击,所幸这次共6000余名旅客未发生任何人身伤亡和其他安全事故。 铁路部门对自然灾害是否有对策?铁路部门的一位负责人昨表示,对于不可预见的自然灾害,铁路部门一般都有比较详细的应急预案。 本报记者 周前进 摄影 郭广宇 | |||||||||