京九线火车追尾因司机违章作业

　　新快报讯铁道部前天公布京九线广东河源段“4·11”列车追尾事故的原因，是由于机车乘务员违章作业及电务部门对信号故障处理不及时所致。

　　事故中，青岛开往广州的T159次列车与武昌至汕头的1017次列车发生追尾。铁道部称，T159次驾驶员开行时接到车站值班员通知20679号信号机故障的信息。而该列车在20667号区间通过信号机时，刚好1017次列车占用而显示红灯，T159次驾驶员将正常显示红灯的20

667号信号机误认为是故障信号机，认为防护区间没有列车，于是盲目行车，并以48公里的较快时速，进入有车占用的闭塞分区，导致追尾。当时继乘（第二）司机在睡觉。

　　电务部门对信号故障处理不及时是重要原因。事故当天，T185次列车司机曾在2时24分报告该信号机发生故障，但离事故发生时长达近7小时未恢复。

　　（侯颖／编制）