本报讯 昨天江苏省拍卖总行宣布，受南京地铁公司委托，在4月30日将正式对地铁一号线新街口、鼓楼、迈皋桥三个车站的冠名权进行拍卖。2005年底，本报曾对地铁站这种公共资源冠名权如何利用提出各种观点，其中不少已被拍卖方接受。
拍卖方：买者资格受限冠名设位丰富
江苏省拍卖总行有限公司总经理石铭表示，这次拍卖标的冠名期限为四年，冠名形式是“冠名·站名”，冠名字数上限制在5个字以内，举例如苏宁电器成功拍下新街口站的冠名权，那今后该站点名称将为“苏宁电器新街口站”。从公布的冠名设置位置来看，可利用资源系统而丰富，有地铁车站出入口及地面上方站名标识、列车内到站站名播报和站名字幕显示、地下站轨道上方路线图上站名标识、车站内部分路线图上站名标识等。新街口站和鼓楼站的冠名将在地铁一号线全线170余处出现。
据介绍，拍卖人将组织专家委员会对竞买人的资格和拟冠名内容进行审查。对参加竞买企业审查的内容包括其赢利、规模以及信誉。所冠名称要符合国家宣传规定，内容健康。拍卖公司人士昨天还特别提到，为了不扰乱老百姓的习惯，对如“新百商店迈皋桥站”这种冠名企业和站点距离太远的冠名方式，会对参拍企业进行提醒。另外，对一个企业同时拍下三个站点冠名权的情况，也会尽量建议避免，以防引起乘坐者心理紊乱。
竞买方：起拍价不宜定得过高
对于三个站点的起拍价，地铁公司和拍卖公司均表示目前还没有最后确定，要根据冠名位置、报名情况等进行综合考虑。昨天记者对曾传出感兴趣的几家实力企业苏宁、新百等进行了采访。苏宁人士表示，前期与地铁有过合作，地铁方面也和他们提到过冠名权拍卖，这次将视情况考虑是否参与。新百相关人士告诉记者，新百商店在新街口站拥有三个出口，占据了非常有利的地形，如果价格合适他们会考虑参加该站冠名权的争夺，但由于冠名期限仅为四年，新百所能承受的价格在100万元左右。
地铁公司相关负责人昨天还透露，在首批拍卖的三个站点外，一号线其他站点的冠名权将会按计划逐步参与拍卖。业内人士认为，由于南京地铁目前线路单一，广告价值未完全体现，也是导致部分企业在犹疑的原因，二号线建成后，乘坐人流的增加有助于站名“增值”。
专家：公用资源开发需慎重
一些学者认为，这次地铁冠名权拍卖可以说考虑到了人们的心理接受度。就参与企业来说，适合与普通乘坐者有直接联系的日常消费型，效果要更好。另一方面，地铁站冠名权除了涉及地铁公司和企业外，还涉及广大普通人这“第三者”的观感，要考虑到社会公众的认可。地铁公司应该充分考虑各种可能的后果。目前上海、深圳等地地铁都仅以导向标志系统的有偿冠名为主。南京大学商学院教授成志明指出，社会公用设施的商业价值开发要适当控制，站名有一定的公共意义，比如万一冠名企业经营出现问题怎么办，如何在双方合同关系下维护公共站名的意义。地名频繁更换也并不妥。
本报记者薛蓓
