一次名城内涵的再提升

　　“与君细话杭州事，为我留心莫等闲”———公元835年，中唐著名诗人姚和到杭州任刺史，身在洛阳的前杭州刺史、大诗人白居易兴奋地送了他一首诗，开篇就是这两句。

　　一千多年前，伟大的诗人就已经意识到，杭州是一个值得细说的地方。细说杭州，其中之一在于她江山多娇，人文荟萃。4月的杭州，行走在“一纵三横”之间，俯仰之际，一不小心说不定就撞着了历史。碎片里的名城内涵

　　恢复杭州人的文化自信，首先要保护杭州的历史文化遗产。实施“一纵三横”道路综合整治工程的目的之一，就是要拾起文明的碎片、历史的碎片，使杭州这座历史文化名城的风貌更加完整，在现代化、城市化进程中延续杭州的历史文脉。

　　———省委常委、市委书记王国平

　　今天，当我们重读“一纵三横”时，你会发现，“一纵三横”整治的贡献不仅仅是给城市带来畅通，还在于第一次在城市道路综合整治中，有目的、有系统地提出集专家、市民之智慧，把古都那些深厚的历史积淀，把在历史的过程中或湮灭，或损坏，或破落的“文明碎片”重新拾起，从历史文化名城的高度，延续城市文脉。

　　红楼———庆春路和延安路交叉口的这幢红房子，以前是被包在一圈广告牌当中的。虽然寂寞，虽然乏人呵护，但它的历史价值无法掩饰。文保专家说，这幢红房子，是“旧政权司法机构遗存建筑”的“孤例”。在它身上，记载了脱离行政机关而独立行使审判权的司法机构在浙江形成、演变的历史，具有相当的历史价值。

　　求是书院———曾经被围墙与杂草所围，“缩”在巷子深处。然而就是这么个不起眼的地方，却是浙大的前身，我国最早自办的新式高等学堂之一。从1898年到1903年，这里共选派赴日留学生154人，居全国第二，辉煌一时。

　　“一纵三横”道路整治中，杭州市政府第一次以回购文保点产权的做法，将求是书院和红楼买下。经过全面修缮，红楼的定位是杭州市城建历史陈列馆，求是书院的定位是杭州教育史陈列馆。

　　“一纵三横”112处历史文化遗存点，“重拾”的手法当然不一。有的属于突出表达的节点，譬如红楼，譬如杭高。有的只是立块碑、建个图标做一般表达和简要提示。

　　专家的眼光是敏锐的。在护国仁王寺的城雕面前，在钱塘门的“残墙”面前，文史专家王其煌直言，“处理得非常精当。”重拾历史记忆，不是还原记忆，重建护国仁王寺，在西湖边恢复庞大的钱塘门，没有必要，也没有地方。以一块石碑、一支尺八、一段残墙等历史符号来留存一段逝去的历史，够了。

　　我市知名专家徐通参观了庆春路众安桥一带《杂耍》、《弹唱》、《卖货郎》、《说书》等城雕后说，“把记忆串珠成链很好，很真实，很有趣，很可观。”参加杭州日报和市建委组织的“一纵三横”魅力游的张大妈说，“看来老底子杭州人的娱乐活动一点不比现在少。”细节里的人文关怀

　　以对杭州历史和市民长远利益负责的态度，把房屋拆迁量、树木迁移量降到最低限度，把对市民出行和沿线单位、居民的影响降到最低限度，把整治成本降到最低限度，以暂时的“阵痛”和最小的代价换来群众今后的满意。

　　———省委常委、市委书记王国平

　　细节为王。“一纵三横”许许多多的细节让人感动。

　　譬如透水沥青。为什么“一纵三横”行车要较以前安全宁静许多？道理就是用了透水沥青。沥青透水性很好，雨天行车，车过不溅水，同时也不会因路面积水反光，提高了行车安全性。另外，这种沥青中加入了橡胶类高分子材料，虽然颗粒大，但可黏性比普通沥青好，表面不易破损。同时，大颗粒之间的空隙还能有效吸收噪声，对住在马路周围的居民来说，相当于他们的房子离路面的距离远了两倍。

　　譬如港湾式公交站。有没有注意到，“一纵三横”公交站台前的交通流，不像以前那么堵了？道理是公交站拐了个弯。为什么费力、费时地去拐弯？两个目的，一个为乘客上下车安全，二是减少主通道交通的影响。

　　譬如骑楼改造。建新楼要比骑楼改造轻松得多，那“一纵三横”为何要很费劲地改造10多处骑楼？为了好看，不是的，只是为减少对沿线居民的影响，尽可能地减少拆迁量。

　　譬如保护行道树。十年树木，百年树人。照理从四车道变为六车道，许多地方的行道树都要迁移，但“一纵三横”整治中，坚持的是“能保尽保，能种尽种”的原则。

　　浙大的学子这样对记者说，大片的草坪看起来气派，但从净化空气、遮阳蔽荫、养护成本等的角度来说，城市更需要也更喜欢绿树。庆春路、曙光路等道路的整治让我们感到欣慰的是，绿树不是少了，而是想方设法地增加。为了少迁一棵大树，整治后庆春路有几个地方行道树已在慢车道上。“一个知道护绿的城市，必定是一个十分注重可持续发展的城市。”

　　“重拾历史记忆的碎片，让城市道路洋溢着文化气息———‘一纵三横’综合整治的做法，值得今后道路建设中借鉴。”市政协副主席马时雍这样评价。

　　(通讯员莫斐记者张伟达 杭州日报)