重汽装上“自主心脏”

　　本报济南4月18日讯今天上午，中国重汽集团济南动力有限公司（下称济南动力）在济南章丘市正式成立，中国重汽为该公司投入近10亿元，最终将形成年产10万台发动机的生产能力。业内人士认为，该公司的成立将加快中国重汽在港上市的速度。

　　上午10时许，在一片礼炮声中，“济南动力”正式揭牌，现场一千多位来自海内外的嘉宾，目睹了这隆重的一幕。

　　“在特定的历史条件下，为更好地进行市场竞争，中国重汽才建了自己的发动机厂。如果没有这个发动机厂，中国重汽将遇到比较大的困难。”中国重汽副总经理王文宇在随后接受记者采访时这样说。

　　王文宇介绍，济南动力从去年5月份破土动工，用了8个月就开始出产品。今年3月份生产发动机2000台，4月份计划生产3000台，下半年月产将突破5000台。现在已经有2万多辆重卡使用了“中国重汽”发动机。

　　记者也了解到，杭州发动机厂现在每月提供给中国重汽发动机5000—5500台，加之刚成立的济南动力公司，两家最终将年产20万台发动机。王文宇告诉记者，相比原潍柴提供的发动机价格，中国重汽自己生产的小马力发动机成本降低5000元左右，大马力发动机最多则降低近2万元。

　　近年来，国内重卡汽车市场出现了较大滑坡，特别是2005年，重卡行业8年以来首次出现负增长，销售降幅高达33．19％。记者了解到，由于发动机的成本大大降低，中国重汽将对重卡实行降价，总体降价幅度会在5000－20000元之间。

　　中国重汽董事长马纯济告诉记者，“中国重汽”品牌的发动机是斯太尔发动机的提升型，有17项提升，目前品牌和知识产权全归中国重汽。记者了解到斯太尔发动机本来就是由中国重汽引进的，中国重汽拥有斯太尔发动机的全套技术。

　　据了解，此前中国重汽一直运作在香港联交所整体上市。根据原定方案，中国重汽将会把所属的车桥厂、锻造厂、离合器厂、设备动力厂以及潍柴动力（2338．ＨＫ）等资产打包上市。

　　在和潍柴分手的消息传出后不久，重汽就建起了自己的发动机厂，业内人士分析认为，这肯定会对其上市起到助推作用。