江浙沪联手合作推进工业与旅游结合长三角打造工业旅游

　　■文/本报记者刘栋本报见习记者吴越

　　日前，在“全国工业旅游示范点江浙沪联手合作座谈会”上，上海、江苏、浙江三地的旅游行政管理部门和20多家全国工业旅游示范点、旅行社的50多名代表聚会上海工业旅游促进中心，将联手推进工业与旅游相结合，丰富旅游内涵，提升长三角地区旅游业的吸引力和辐射力。

　　从1998年起，工业旅游第一次出现在了华夏大地。截止到目前，全国工业旅游示范点已有180个，江浙沪33个，其中上海2个，江苏14个，浙江17个。上海的两个全国工业旅游示范点，一个是上海宝钢，另一个是建国中路上的“8号桥”，一处由7栋20世纪70年代所建造的上海汽车制动器厂的老厂房改造而成的时尚休闲创意聚集地。

　　根据目前的统计数字计算，2006年上海仅工业旅游就将接待300万人次，预计2010年将达到800万人次。对此，上海市旅委政策法规处处长汪剑明认为，上海城市发展在从原来的工商业城市向经济中心城市的转变中，通过对老工业资源的盘活，让工业旅游成为了提升旅游产业的新的增长点。

　　长三角地区曾拥有中国最大的工业产业集群，在近现代的工业革命中更是一枝独秀。如今，当年曾叱咤风云的工业企业已在历史的风尘中逐渐成为了遗迹，而记者从“全国工业旅游示范点江浙沪联手合作座谈会”上了解到，长三角地区的工业旅游部门正谋划一个重现百年工业发展“昨日辉煌”的蓝图。

　　会上，一条由上海“8号桥”、扬州盐商旧址、无锡荣氏家族茂兴面粉厂改造的中国民族工商业博物馆等组成的，表现长三角百年工业发展“昨日的辉煌”的旅游线路应运而生。

　　工业遗址价值可观

　　德国鲁尔工业区、美国纽约“SOHO”区……这些曾屹立在工业革命“潮头浪尖”的地区，如今已在工业进步中逐渐衰落。然而作为工业遗产来说，这些地区已被当地政府视为“文化资源”。通过对这些工业遗址的改造和开发，当年的工厂成了展馆、艺术文化中心，新一代工人做起了导游，工业旅游让这些遗址重新焕发了青春。