深圳机场近8年无“鸟”事

　　深圳机场近8年无“鸟”事

　　驱鸟手段：枪炮驱鸟、声音驱鸟、煤气炮驱鸟乃至消除鸟类食物老鼠、昆虫驱鸟设备：一门十二连发炮、两台驱鸟车、四支五连发猎枪等

　　本报记者胡文通讯员朱乾坤报道自1998年下半年至今，深圳机场未发生构成飞行事

故征候的鸟击飞机事件。昨天，在中南民航防治鸟害专题经验交流会参观期间，与会专家对深圳机场的鸟害防治工作给予了高度评价。

　　随着鸟害对民用航空的危害问题日益突出，业界形象地将其称之为“鸟弹”问题。昨日，中南地区民航界首次在深圳机场召开了以防治鸟害为内容的专题经验交流会。在此次经验交流会上，专家们提出了环境驱鸟法、音响驱鸟法、煤气炮驱鸟法等多种方法。

　　面对日益突出的鸟害问题，深圳机场集团高度重视，治标与治本并驾齐驱，从人力、物力、财力三方重拳出击，使深圳机场的鸟害防治工作取得明显成效。从1998年至今深圳机场开展了一系列的环境与生态整治：消除积水区域对涉水禽的吸引是深圳机场第一项科学的防治手段，通过努力，近几年涉水禽在机场草地觅食情况几乎很难发现，偶尔在飞行区出现的多是直接穿越机场上空的“流鸟”。在对生态环境进行整治方面，深圳机场从消除鸟类食物链环节入手，逐步消灭鸟类的食源。深圳机场每年投入数十万元用于飞行区的鼠害、虫害防治。与此同时，深圳机场在设备购置上加大投入：鸟害防治的装备从开始的一支枪发展为目前的一门十二连发炮、两台驱鸟车、四支五连发猎枪，在飞行区安装了22门驱鸟煤气炮，2005年又投入近100万元在跑道四周安装了26套英国进口的电脑声学驱鸟系统，2006年又投入10万元购置一台高强力喷雾打药车专门用于飞行区除虫施药。此外，还采取布放捕鸟网、拉线、拉彩旗、放炮、放置氨水等多种手段驱鸟。目前，深圳机场还根据实际情况编写了《深圳市机场（集团）有限公司鸟击防范手册》，从鸟害防治组织机构到各单位职责、防范系统、相应的报告制度、操作规程与标准等方面进行了明确的规定，使手册成为机场鸟害防治工作的指导性文件，逐步建立了一整套鸟害防治工作体系。

　　近年来，深圳机场飞行区内活动的鸟类明显减少，从2000年的近120种降至2005年的不足40种，在防治“鸟弹”方面取得了突破性进展，近8年没有发生“鸟弹”事故。