驾校叫好 学车人有意见

　　四川新闻网-成都商报讯

　　驾校：对学校对学员都好

　　“这样的收费比较合理！”青安驾校张校长昨日在接受记者采访时这样说，现在执行的2700元驾驶培训费是物价部门在上世纪90年代出台的规定，随着油价等的上涨，驾驶培

训的成本已经成倍提高了。近几年，驾驶培训费用不仅没涨，反而还有所下降，一般在1800元左右，一些驾校还打出了1300元的超低价格。“主要是市场竞争太激烈，一些驾校不得不用低价来吸引学员。”他表示，这样混乱的市场秩序让很多驾校运转出现了困难。

　　据介绍，30学时理论培训、56学时实际操作培训其实早就明文规定了的，但由于“价格战”，各个驾校都无法达到这个要求。

　　金鑫驾校的李校长认为，这样的调整对学员和驾校都是好事。对驾校来说，按照现行的收费标准不可能让学员学够86学时。如果按照物价部门的新标准，既可以保证学员得到充分的培训，驾校也有合理的利润空间。至于什么时候执行，李校长表示，目前驾校积压了很多已经报名的学员，培训这批学员需要大概3个月，所以对驾校来说，执行新标准起码要在3个月后。

　　准学员：太贵了

　　“4000多元？！太贵了！”昨日，很多市民尤其是准备学车的“准学员”听到学驾驶的新价后，第一反应都是喊“贵”。学车的价格对于他们是否去学车有较大的影响。

　　在成都市某学校任教的王老师听说新的价格后，愣了半天才说：“不可能哦！现在才不到2000元，一下子要涨那么多啊？4000多元学车也太贵了！”她说，自己和刚完婚的丈夫已经购置了一辆私家车，现在都是她的先生在开，为了方便，她正打算在暑假期间去驾校学车，考驾照，“如果涨成4000元的话，我就要再考虑一下到时候是否要学车了。毕竟4000元我们养车都能养很长一段时间了，我情愿不开了！”

　　对于还在学校的学生来说，4000元更是难以接受。就读于四川师范大学的学生范某说，如果涨到4000多元就“绝对不学车了”，他的理由是：“我今后毕业一个月能不能挣到4000元都不一定，如果向父母要这么多钱去学车，也不好开这个口！”他的一些同学则说，如果涨到这个价位，可能会采取“观望”态度，“说不定过段时间就会降一点”。

　　以他们为代表的很多“准学员”表示，要么趁着还没有涨价的时候先报名，要么等到今后价格回落了再学，反正不愿意去“冲”4000元这个价位。本报记者 张睿