首届中国港口城市市长高峰论坛在津召开

http://www.sina.com.cn 2006年04月20日08:44 天津日报

　　本报讯(记者李川武志成)由国家交通部、天津市人民政府、国务院发展研究中心和中国交通运输协会共同举办的首届中国港口城市市长高峰论坛昨天在天津滨海新区召开。国家有关部委领导和29个港口城市的市长、有关专家学者、部分港口企业代表齐聚津门，共商港口发展大计。这次论坛以“全球经济一体化与中国港口城市的战略机遇”为主题，在科学发展观指导下研究探讨我国港口和临港经济发展中面临的新课题，从国情出发学习借鉴国外的先进理念和经验，推动港口改革和发展。

　　全国政协副主席罗豪才为论坛发来贺信。中国交通运输协会会长钱永昌致开幕辞。国家交通部部长李盛霖，天津市委副书记、市长戴相龙，国务院发展研究中心副主任孙晓郁分别发表演讲。出席论坛的还有海关总署副署长盛光祖、交通部副部长黄先耀、

中国经济报刊协会会长张虎生、中国口岸协会会长叶剑、上海市副市长胡延照、广州市市长张广宁等。市委副书记、常务副市长黄兴国主持论坛开幕式并致欢迎辞。市委常委皮黔生、市政府秘书长何荣林等出席论坛。

　　戴相龙首先代表中共中央政治局委员、市委书记张立昌，代表市委、市政府对会议在津召开表示热烈祝贺，向与会的各位领导、各位来宾、各位朋友表示热烈欢迎和衷心感谢。他在讲话中指出，随着我国经济发展进入新的上升期，港口和港口城市发展正面临难得的历史性机遇，港口地位将更加突出。同时，区域发展也将会带来新的发展空间，我们要充分发挥沿海地区港口和港口城市的聚集带动作用。天津滨海新区开发开放已纳入国家总体发展战略布局，这是党中央、国务院深思熟虑作出的重大决策。天津滨海新区开发开放要融入区域，服务区域，融入全国，服务全国，因此滨海新区必将从多方面发挥服务、示范和带动作用。戴相龙说，目前，天津港已基本具备国际航运服务中心的基本条件，港口吞吐量位居全国第四位，集装箱吞吐量全国第五位，是我国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸。围绕建成国际航运中心，我们将积极推进港口城市的发展，按照天津港的发展目标，继续加大基础设施建设力度，加强对腹地的服务，进一步完善现代服务体系。

　　戴相龙说，根据国家对天津的城市定位，结合天津实际情况，“十一五”期间我市将重点做好以下几方面工作。一是加快建设具有更多自主

知识产权和品牌的现代制造业基地，不断提高自主创新能力和国际竞争力。二是抓紧规划建设现代综合交通体系。三是打造与北方经济中心相适应的金融服务体系。四是提升城市规划建设和管理的水平。五是扩大与兄弟省市区的联合与合作。六是不断提高群众生活水平，构建和谐社会。

　　戴相龙指出，为进一步提升城市为区域振兴和发展的服务功能，我们将重点加强四个方面的服务：在国际贸易方面搞好服务，发挥港口优势，发展转口贸易；在港区政策方面搞好服务，实行港区联动，形成以港口为枢纽的现代物流体系；在科技创新和促进产业升级方面搞好服务，建设一批高水平的研发中心和科技孵化基地；在休闲旅游方面搞好服务，推进区域旅游一体化。同时搞好四个方面合作，即加强与环渤海湾各港口的合作；加强与北京等周边省市的合作；加强与中西部地区的合作；促进东北亚区域经济合作。我们将认真学习借鉴先进港口建设管理与城市区域发展的经验，不断增强滨海新区和天津港的服务和辐射功能，努力在区域经济中发挥更大作用。

　　李盛霖在演讲中指出，港口是城市和区域经济发展的重要资源优势，在国民经济和社会发展中占有十分重要的地位。随着经济全球化的步伐加快，港口城市更体现出外向型集聚经济的特征，是参与世界分工的核心区域。改革开放以来，我国港口建设和发展取得了辉煌成就，2005年港口吞吐量完成49亿吨，集装箱完成7564万标准箱，已多年位居世界第一。为进一步提高我国港口对国民经济和社会发展的适应程度，一方面要加快港口建设，另一方面港口要提升服务功能、调整结构、优化布局、节约资源、加快技术和制度创新。

　　李盛霖说，根据我国国民经济和社会发展的总体要求，到2010年我国沿海港口吞吐能力将在现有的基础上增加80％以上。为保障我国沿海港口又快又好地健康发展，国家制定了《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划(2004—2010)》，通过优化布局和资源整合，形成布局合理、结构优化、层次分明、功能完善的现代化港口体系，同时重点发展东南沿海和西南沿海两个区域港口，加强内河港口建设。他指出，今后5年是我国港口和城市发展的重要战略机遇期，我们一定要紧紧抓住机遇，充分发挥港口优势，促进港口和城市共同繁荣。交通部将采取积极有效的措施，支持各城市加快港口发展，形成合力，加强合作，共同促进港口城市和区域协调发展，在新的起点上开创我国港口和城市发展的新局面。

　　钱永昌指出，港口业是国民经济的基础和先行行业，是所在城市、区域、腹地经济发展的一个重要基地。在全球经济一体化的影响日益扩大的今天，港口更显示了它特殊的地位和作用。我国港口建设在党中央、国务院的领导下取得了巨大的成就，目前已初步形成布局合理、层次分明、功能齐全的港口格局。环顾全球，回顾我国港口发展历程，面对全球经济一体化的战略机遇和在港口继续大发展的背景下，港口和港口城市既面临诸多发展机遇，又面临很多发展新课题，需要我们不断地去探索，希望这次论坛能为促进港口、港口城市和我国经济发展做出贡献。

　　孙晓郁在演讲中说，改革开放以来，我国国民经济发展在很大程度上得益于沿海城市、特别是港口城市和港口经济的快速发展。港口建设的加快及其功能的增强，有效带动了我国对外贸易的增长，加速了中国经济融入世界经济的进程，提高了我国的国际经济地位。中国经济在“十一五”乃至更长时间内，仍将保持平稳快速发展势头，我国港口经济面临进一步发展的良好机遇和广阔空间。他说，发展港口经济是推动经济增长方式转变、构建资源节约和环境友好型社会的重要内容和途径。面对新的发展机遇和挑战，我们要理清加快港口经济和港口城市发展的战略思路，探索具有中国特色的港口经济和港口城市发展道路。

　　出席论坛的上海、广州、青岛、武汉、大连、深圳、福州、长沙、湛江等各港口城市市长在会上围绕新形势下的港口和临港经济发展各抒己见，广泛讨论，并介绍了各自港口发展战略。会议期间，代表们还参观了天津滨海新区规划馆、天津港、保税区和

丰田汽车二厂。