首期工程规划初步确定，列车走地下、过路面、穿高架，有10座换乘站
新快报讯（记者徐静）“到2008年底，地铁五号线将贯穿广州城东西，并且走地下、过路面、穿高架，可谓上天入地！”记者昨日从有关方面获悉，地铁五号线首期工程规划已初步确定。
据了解，地铁五号线全长32公里，其中地下线29.79公里、高架线2.00公里、地面线0.21公里，且均为双向线路。呈东西走向，贯穿广州城东西。具体线路为西起芳村区的滘口，东至广州开发区的黄埔客运港，全线共设29座车站，其中有12座车站分别与其他轨道交通线换乘。是目前广州地铁线中换乘站最多的一条线路。
有关部门透露，马上进行施工的是地铁五号线首期工程（滘口—文冲段），线路西起芳村的滘口站，东至黄埔的文冲站，从东向西依次设置24座车站。共有10座换乘站与其他线路相接，分别是：滘口站（与佛山南海轨道交通线换乘）、大坦沙南站（与六号线换乘）、西村站（与八号线换乘）、广州火车站（与二号线换乘）、区庄站（与六号线换乘）、杨箕站（与一号线换乘）、珠江新城站（与三号线换乘）、黄洲站（与四号线换乘）、茅岗站（与九号线及城际广深线换乘）、港湾路站（与七号线换乘）。
（晓航／编制）
