推粪老人凌晨命丧街头

　　现场没有目击人只遗留一个转向灯和些许反光碎片经查疑犯反侦查能力极强

　　伪装证物拆装“孪生车”民警靠“土”破案

　　此案系新千年交通肇事逃逸第一案警方发现肇事车叠在一起的前后车牌中间竟有尘土从而锁定嫌疑人

　　1999年12月30日早6时许，顺义南彩镇旺渠村以东发生了一起交通肇事逃逸案，一位60余岁的老人在车祸 中丧生。此案被称为“新千年北京交通肇事逃逸第一案”。由于肇事者事后煞费苦心地伪装了车辆，使警方多次看过肇事车都 没能发现破绽。最后，还是肇事者的一个小失误，终于让肇事车露出了马脚。

　　●讲述人：顺义交通支队事故科副科长李长福●采访时间：2006年4月6日●采访地点：顺义交通支队

　　命丧新千年前夕现场没有目击者

　　1999年12月30日，就在人们都在期待新千年的到来时，一位60多岁的老者却在这一天的清晨死于非命。

　　当天早晨6时许，一位路人报案称，在南彩镇东侧的路上，一位推粪车的老人倒在路边，看样子人已经不行了。

　　报案的人说，自己并没有看到

　　后来，老人在被送往

　　目标锁定附近村民排除社会车辆嫌疑

　　现场勘查时，警方发现现场遗留的仅有一个摩托车的转向灯和一些附着在摩托车减震器外面的反光碎片，所谓反光片 就是那种能反光的小塑料片。

　　李长福回忆说，当时可以判断出来的情况是，摩托车从后面把推粪车的老人撞了出去，车只撞到了人，却没碰到粪车 ，所以，摩托车的损坏并不是十分严重。从现场的遗留物可以判断出，摩托车应该是金城铃木AX100，但车的颜色无法判 断。

　　从旺渠村的地理位置及案发时间分析，警方认为肇事的车辆为社会车辆的可能性不大，因为，那么早的时间，几乎不 可能有社会车辆从这条乡村公路通过。可能性最大的就是肇事者很可能是住在旺渠村附近、在周边工厂上早班的工人。

　　旺渠村周边有3个自然村，警方以正对着出事公路的东阜村为重点展开了调查。

　　当时正是摩托车风靡之时，附近这3个村里的摩托车有好几百辆。据保守估计，其中光AX100就得有300辆左 右。

　　李长福说，当时在农村，许多人的摩托车并不上牌照，买回来就那么“黑着骑”，这无疑给侦破工作又增加了一层难 度。于是，办案的民警深入到村里，在村里的配合下，挨门挨户地走访，要求所有拥有摩托车的人都要到村委会接受调查。

　　家属提供嫌疑人让警方走了弯路

　　李长福回忆，其实，本案在侦破过程中，死者家属提供的一条线索，还让警方走了一小段弯路。

　　死者的家属说，几个月前，死者家曾与村里一个骑AX100的小伙子“结了仇”。

　　原来，早在几个月以前，死者赶着家里的驴回家时，驴在路上“闹脾气”。死者打驴时，正赶上那个骑摩托车的小伙 子从后面过来，驴尥蹶子时小伙子一时没躲开，一下子连人带车钻到了驴肚子下面，车摔坏了，人也骨折了。后来，死者家并 没赔小伙子什么钱。他们估计，有可能是小伙子出院后“伺机报复”。

　　可顺着这条线索查了半天，警方发现这个“嫌疑人”根本没有作案时间，而且从车上也没看出什么问题。

　　请假时间不一肇事者初露馅

　　经过3天的时间，到1月2日晚，只剩下三四辆车没有“露面”。经过分析，警方将其中之一的孙某的车列为了重点 。

　　孙某是附近啤酒厂的工人，平时骑一辆AX100上下班。他有些胖，而且据村民们反映，他冬天时爱穿一件皮夹克 。这些外部特征都能对得上，那么肇事者会是孙某吗？

　　李长福说，孙某这个人心理素质很好。第一次与孙某接触时，他看上去很镇静，不像身上“背着事”的。

　　在第一轮调查时，孙某及其家人的说法很一致：12月30日孙某并没有出门，在家躺了一天，原因是头一天晚上他 发烧了，并且在头天晚上七点多他向厂里请了假。

　　还有就是孙某平时从不穿皮夹克，而是穿一件军大衣。民警当时在孙某家也看了他的车，确实没有发现什么异常。

　　但后来，民警去啤酒厂调查时，却从中发现了破绽。

　　厂里证实说，那天孙某确实没来上班，早上七点多钟，他打来电话说自己病了，要请一天假。“请假的时间不一样， 说明这里面肯定有问题，而且出事的那条路，又是孙某上班的必经之路”。

　　李长福说，当时自己决定，再与孙某正面接触一次。

　　1月5日上午，李长福又来到了啤酒厂，把孙某叫到了厂保卫科“了解情况”。这一次，孙某依旧是老话重说，把自 己择了个一干二净。

　　眼看中午到了，李长福和另外几个民警却并没有离去的意思。他们买来了不少熟肉和下酒菜，很自然地让孙某一齐在 这儿吃午饭。

　　“那顿饭吃得非常有意思”，李长福回忆道，孙某的胃口看上去是出奇的好，让吃就吃、让喝就喝，就好像吃了这顿 没下顿似的。

　　“我记得当时一个大肘子，他一个人就干下去多半个，鸡腿也是拿起来就啃，不见外，也不让人”。李长福说。

　　再看“嫌疑车”脏号牌露马脚

　　孙某的反常加深了李长福对他的怀疑，趁孙某在这边大嚼大咽之时，李长福再次到厂里的车棚“看”孙某的车。

　　这一次，李长福终于发现了破绽。

　　“当时他的车看上去没什么异常，转向灯和减震器外的反光片都不是新换的。”李长福说，后来，他注意到，像好多 人一样，孙某并没有按照规定安装前后号牌，而是把前后号牌一上一下摞在一起，全部安在车的后部。

　　“摩托车的号牌是前牌大，后牌小”，李长福介绍说，按照日常的经验来说，两块牌子摞在一起，长时间下来，小牌 子下面的那块地方相对来讲应该干净一些，但那天，他掀开摞在大牌子上面的小牌子一看，下面的大牌子并没有那块“干净的 地方”。

　　“这说明，两块牌子摞在一起的时间并不长，也就是说，摩托车的前牌子是刚刚挪到这里的”。李长福说。

　　李长福推测，摩托车在撞人时，前牌照很有可能被撞变形，因此，肇事者很可能将变形的前牌照复原后，与后牌照一 起安装在车的后部。

　　带着这个疑问，李长福又回到了保卫科，这时，那顿午餐还没结束。

　　李长福坐下后，冷不丁问了孙某一句话：“你那个大牌子是怎么回事？”然而，孙某却没有直接回话，而是词不达意 地问了一句：“这事能在这儿了吗？”

　　“有戏，就是他了！”这时，李长福的心里已经有谱了，肇事者十有八九就是眼前这个孙某。

　　伪装车辆费心思找“孪生车”拆装

　　后来，孙某交待了其煞费苦心伪装肇事车辆的经过。

　　那天出事后，他没有回家，而是直奔镇上的一个哥们家。那个哥们开了一家摩托车修理部。

　　事也凑巧，当天他俩居然找到了一辆与他那辆车颜色一样的同型号摩托车。

　　俩人小心翼翼地从那辆车上把该换的零件拆下来，为了掩盖真相，拆的时候基本没有碰原车上的土和油泥。这也是后 来民警虽几次看车，但都没发现该车已经换了零件的原因。

　　李长福感慨道，在事故科干了十多年，头一回遇上“手艺这么高超”的对手。

　　根据孙某的供述，在镇上那家摩托车修理部的一间仓库里，警方找到了那辆被“肢解”的摩托车，在抛在角落里的废 料中，从孙某车上拆下来的废零件也都现了原形；在孙某家的厢房里，那件两个胳膊肘都已经破了的皮夹克也都被找到了。

　　“就是没想到，车牌上的土让我‘现’了”。对孙某这句话，李长福至今记得非常清楚。

　　本版撰文/记者冯霞插图/朱慧卿