青岛港规划通过审议将报送有关部委审批(图)

重点发展临港工业，兼顾一般散杂货中转运输的综合性深水港区
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　　本报讯 记者昨日从市交通委港航管理局获悉，《青岛港总体规划(送审稿)》日前通过市政府审议，待修改后，报送国家有关部委审批。据介绍，我市港口的初步定位是打造北方国际航运中心。

　　港口发展两翼齐飞

　　该规划区域包括我市所辖全部海岸线上的港区或港站。我市所辖岸线共长843.9公里。规划我市各类大型综合性港区、中小港点及综合旅游港等港口岸线总长约211公里。重要港口岸线主要集中在胶州湾、鳌山湾和董家口地区。

　　规划的基础年为2004年，规划水平年为2010年和2020年。依照规划，青岛港将形成以胶州湾港口群综合运输枢纽为核心，鳌山湾港区和董家口港区为两翼，地方小型港站、综合旅游港点为补充的多层次港口体系。

　　港区公路有了规划

　　港区公路通道规划如下：

　　前湾港区及黄岛油港区：规划远距离快速疏港道路两条，即现状的疏港高架专用路和前湾港路、昆仑山路疏港高架专用路。通过立交桥分别与胶州湾

　　老港区及四方港区：规划疏港道路四条，分别是：胶州湾高速公路；开封二支路—大沙路；安顺路—兴隆路；瑞昌路。

　　鳌山湾港区：规划建设中的即墨丰城至青威高速公路连接线位于湾底北侧，规划由港区东侧引出一条疏港路接入青威高速公路。

　　董家口港区：规划由港区向西、北两侧各建设一条进港快速路，分别与204国道和同三高速相连，保证港区货物的集散需求。(记者 王磊江)