五一长假“淘车”去

　　五一长假要到了，是探亲访友还是旅游度假？相信您已安排好了日程……

　　对于购车者来说，经历了三四月份车市的风云变幻，持币代购的他们也迷惘起来：降价了，该出手了吗？

　　消费者：兜里装着钱，就等这一天

　　4月20日上午，市民老李又去看车了。自年初有了买车的打算后，他自己都数不清跑了多少趟汽车经销店了。

　　老李并不老，今年37岁，在高新区某私企任部门经理。之所以称他为“老李”，是因为他对汽车知识的熟悉可谓“老字辈”了，从刚下线的劳斯莱斯12缸跑车到五颜六色的QQ，从汽车配置到市场行情、最新价格……他都如数家珍。

　　老李家住段店，单位在高新区，媳妇在小清河附近上班。老李说，如果买一辆车，就选价位10至15万元的，如买两辆，选6万元左右的。老李最初看上的是蓝色POLO轿车，可朋友说这车太“小资”，男人开着不好看；老李又盯上了宝来，可媳妇说这车后排空间太小；4月初，老李又“瞄准”了标致307，这车不错，老李试完车，正准备签合同，一朋友说这车要降价了……于是，老李便等到了现在。

　　“我兜里装着钱，就等这一天。”老李说，车市变化太快，他只能攥着钱等合适的机会。

　　像老李这样的持币代购者为数不少。据一份调查表明：大部分“准车族”均持币代购，他们认为选择合适的时机更重要。调查显示，47%的人认为，假日是购车的最佳时机。

　　商家：4月新车频上市 车市大降价

　　今年3月底以来，新车上市频频：东风悦达起亚嘉华2.7L上市，广州本田思迪、06款飞度、一汽大众速腾上市；4月22日，东风本田思域将发售，本月上市的新车还有天津一汽C1、华普206、红旗HQ32；5月底，东风雪铁龙凯旋将上市……

　　上周，从成都、广州、北京、上海等几大交易市场传来消息：全国车市已打响近年来规模最大的一次价格大战，“车价滑板”像被消费税新政抹了油似的，不断俯冲向下。

　　在中级别和经济型轿车领域，40余款热销车型普遍下调5%至22.5%，这是继上月“20天30款中低档车型降价5%至13%”后的一次大降价。

　　预计：五一是出手的最佳时机

　　降价了，该下手了吗？4月，对手头有七八万元现金的准车族来说似乎是幸福的——价格频频下调，是否到了出手的时候？

　　其实不然，商家频频在车型、价格上大动干戈，显然是看好了五一黄金周。按惯例，五一期间是购车高峰期，今年的消费潜力在新年释放后一直未复苏，五一有望成为车市的又一个销售高峰，国内车市会藉此反弹。

　　由于年初以来新车频推，提高了消费者对市场的关注度，本月又有不少新车亮相，业内人士普遍认为，三四月份仍是价格调整期，未来可能还会有一些车型加入降价行列。在降价、新车的双重刺激下，相信五一车市会更有看头。

　　在采访中，一些经销商表示，五一是销售旺季，届时商家会推出各种促销，吸引消费者购车。对消费者来说，五一买车是个不错的选择。

　　专家：车市假日经济凸显

　　前几年，经销商为节约成本，干脆在节假日期间关门歇业。但近一两年来，假日经济也开始作用于汽车市场。商家不但要营业，还将节假日作为重要促销时机。

　　从今年车市举动来看，商家已不约而同地看好了五一。对此，山东大学经济学教授王林表示，假日经济已成为国民经济中的新增长点，人们在节假日外出旅游，购房、购车已成为新的消费重点。王教授说，假日办车展或举行与汽车相关的活动，不仅可拓展汽车文化和汽车娱乐的内涵，还可让购车者在看车、选车、购车的同时享受更多的轻松与快乐，有力刺激汽车消费，拉动假日经济增长。

　　(记者 何涛 实习生 岳明)