北京黑车达7.2万辆 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月23日13:24 新闻晚报 | |||||||||
□据央视报道 没有营运资格的车辆从事非法运营,这样的车叫做黑车。从1996年开始,北京市的出租车实行总量控制,总数始终保持在6万多辆,正规运营的出租车数量已经不能满足需求,不少“黑车”由此上路。据统计,北京的黑车数量目前有七万两千多辆,已超过正规出租车的数量。
北京市的“黑车”,主要分布在火车站、飞机场、地铁站、各类批发市场以及旅游景点、居民小区和一些公共交通相对滞后的地区。这些从事非法运营的“黑车”逐渐已经形成了固定的经营地点,开始与正规出租车争抢生意。 一位出租车司机说:“他们黑车司机的数量是我们的好几倍,成天都在地铁门口等着,好活都被他们抢走了,我们只能捡漏的了。” 面对不断增加的“黑车”,负责监管的相关部门是什么态度呢? 为了了解执法部门对天通苑社区的管理情况,记者拨通了北京市城市管理综合行政执法总队昌平分队的热线电话。 北京市城市管理综合行政执法总队昌平分队的解释是:“黑车是有斩客行为,非法运营的车是归我们管,但是现在必须都要讲证据。其实并不是不管,但我们去了黑车,或跑或待着不拉客,我们能证明它是黑车吗?您要是开车的话,我们能证明是黑车吗?就这么回事,我们也是在能力和执法方面有限。” 北京市政协委员、对外经贸大学公共管理学院教授刘耀威说:“如果说三年多前北京市的黑车只有一万多辆,现在我们官方统计的黑车数量是7.2万辆。黑车的问题这几年是愈演愈烈,越管越严重。所以我觉得到了现在,一方面为了完善城市管理,一方面为了奥运,我们对黑车必须严加管理。” | |||||||||