行者无疆

　　克什米尔6000米的冰山上，零下30多摄氏度中几乎被冻死；安哥拉荒原上，5条当地“土狼”龇牙相对；从刚果（布）到加蓬，森林里迷路，靠蚂蚱、野果和草果腹；在马里，蚊叮打摆子几天高烧不退……尽管千难万险，还是无所畏惧走下去。英国《卫报》等海外媒体称：“这是一个神奇的旅程。一位来自中国的和平使者，他正将和平的信念播撒大地……

”

　　他是谁？是什么样的动力支撑他要走遍全世界？

　　单骑走过亚非47国

　　他叫陈良全，一位极普通的中国公民，祖籍安徽，父母农民。

　　4月，记者偶然得知他回国，在上海中山南二路的一家招待所，找到了这位被外报称为“铁骑环球第一华人”。

　　一本护照上，盖满了印，一张大大的世界地图上，一条粗粗的黑线，在亚非大陆上蜿蜒，这是他行程的轨迹。每经过一个国家，他就在这张地图上画下来。记者数一数，竟已走过了亚非两大洲的47个国家。

　　面孔黝黑的陈良全，叹了口气：“不得不暂止征程，原因是我的摩托废了。”

　　就在不久前，即将完成走遍非洲大陆，却在撒哈拉沙漠中受阻，看着摩托车一点一点陷进沙里，陈良全几乎绝望了。

　　油没了，电瓶报废了，只有车上的零件，在凌晨的低温下闪着冷冷的光，星星一直连接到地平线上，陈良全一屁股坐到地下，靠着插在车上的五星红旗，一点力气也没有。

　　“怎么办？没了车，也弹尽粮绝，只能暂时回国休整。”陈良全平静地说，“但我从没想过放弃，我一定会继续走下去，用我的行动呼唤和平。因为，这是我的梦想和全部的生活。”

　　别人买房子，陈良全却卖房子，为了实现这个梦想，他几乎放弃了自己的一切。是什么使得这位瘦小的汉子如此坚定？

　　对陈良全来说，产生这个想法并非偶然。“中学时我读到徐霞客，那让15岁的我热血沸腾，明朝人都可以徒步走遍中国，我为什么不能？”从1986年起，24岁的陈良全开始骑自行车周游全国。

　　2001年底，已定居在苏州的陈良全，在电视上看到阿富汗、伊拉克战乱不断、非洲灾害蔓延的情形，又坐不住了，“这个世界上的苦难为什么会这么多。我走遍中国，在可可西里那么艰难的地方，都会有生命顽强生存着，和平是每一个人希望的。虽然我很普通，但微弱的声音汇聚起来，也会形成呐喊的力量。我要将我看到的告诉人们，以自己的方式让世界珍惜和平的可贵。”于是，骑摩托环游世界、呼唤和平的念头，再也挥之不去。

　　苏州红十字会支持了他的想法，并聘他为“人道和平使者”，给他开出了一份中英文对照的证明，以便在旅行途中得到各国红十字会和中国使馆的帮助。

　　2003年8月7日上午，陈良全办妥出国手续，卖掉房子，特意在车上插上一面五星红旗和红十字会旗，并从陕西黄帝陵取回1公斤黄土，“我希望在每个战乱国家撒下，以祈祷和平。10年，160个国家和地区，终点是中国宝岛台湾。”

　　和平是我最大理想

　　作为“和平使者”，陈良全一开始就想先奔四个“火药桶”———克什米尔、阿富汗、伊拉克和巴勒斯坦。为此，陈良全从苏州出发横穿中国，从新疆的红其拉甫口岸出境，到巴基斯坦，直奔克什米尔。

　　在零下30多摄氏度的克什米尔，他翻越了26座雪山。“困难最大的是翻一座海拔6800米高的冰山，戴了四双手套，还是快被冻僵了，几乎把不住方向。摔倒，想扶起摩托车都特别困难，轮子有时甚至被冰雪冻住，只能用袜子蘸汽油，烧化后再骑。”

　　每到一个有战乱阴影的国家，陈良全都会进行一次自己的仪式。“独自捧出一把黄土，祈祷这个国家能尽快停止战争，然后把土洒在这个国家的土地上。我想，中国一直爱好和平，我想把美好的和平带到世界每一个角落。”

　　在穿越阿富汗的喀布尔、坎大哈时，陈良全曾9次遭遇“士兵”拦截。“我只能说最简单的英语，但我有五星红旗、有红十字会旗。我告诉他们我的目标，说和平，他们竟然都明白了，于是也向我比划，说没有人喜欢战争。”

　　非洲的埃塞俄比亚和厄立特里亚，战争已经持续了十几年，两国间的5道关卡，从没有平民通过，但陈良全做到了。“我对他们说我是中国人，我们都是兄弟姐妹，我带来了来自和平国家中国的土，这是和平。最后，厄立特里亚的军队护送我穿越了整个国家。”

　　陈良全说：“每到一个战乱国家，我都能发现那里人民的可爱，他们对我非常友好、非常钦佩，从没有一个人对我说他爱好战争，这让我对和平充满了希望。”

　　刻骨铭心撒哈拉

　　走遍世界的道路，必定是艰险无比的。

　　从布隆迪到坦桑尼亚，一路都在原始森林中穿行，谁想摩托车的轰鸣惊了一头大象，大象发疯一样向陈良全冲来，他吓得开大马力，往密林里钻，这才好不容易摆脱；

　　在安哥拉荒原的那晚，陈良全终身难忘。前不着村后不着店，也看不清道，陈良全只能以每小时10公里的速度在土路上慢慢颠簸，谁想近光灯处，有5条当地“土狼”，夹道驰行，咆哮封挡。怎么办？情急之下，陈良全“啪”地打开大光灯，强光射去，又将离合器轰到最响，吼叫着，这才把狼吓跑；

　　从刚果（布）到加蓬，陈良全在大森林里迷失方向，在森林里转了三天，不得不凭经验吃被虫咬过的野果和蚂蚱等昆虫来充饥；好不容易到马里，又因被当地蚊子叮而染上了疟疾，打摆子几天高烧不退……

　　“但对我来讲，最刻骨铭心的还是让自己不得不暂时停下脚步的撒哈拉。那里没有路，没有终点，只有低矮的黄色沙丘，一座一座，你无法停下，否则车会陷进沙里，四周一片寂静，只有发动机的噪音，到处是海市蜃楼，时间一长，头脑麻木，让人发疯。”

　　2006年2月6日，陈良全从位于撒哈拉南部的马里加奥，向阿尔及利亚首都阿尔及尔进发，开始4500公里穿越撒哈拉的旅程。穿越撒哈拉沙漠的路有5条，而陈良全因为签证和苏丹暴乱，只能选择其中最艰难的一条。“走这条路每年都有人遇难，被人称作‘不可逾越’，仅流动沙漠就有1400公里。”

　　在沙漠里开车，是一件非常需要技巧的事。“如果在沙丘顶上开，非常容易摔倒，所以一般都走在沙丘之间，不得不穿越沙丘时，油门要一下开到最大，猛地冲过去。”

　　沙漠是一个非常奇妙的地方，昼夜温差极大，地处热带的撒哈拉也不例外。凌晨五点，是沙漠里最冷的时候，气温降到了零下，无法入眠，而正午气温又高达50摄氏度以上，烈日像一张厚厚的毛毯捂在身上，水分蒸发之快，更不能停下，陈良全只能日夜兼程。

　　一天一夜，陈良全一口气开了700公里，来到沙漠中的阿尔及利亚边境城市普里厄尔堡，入境却被对方婉拒，“没有全球定位系统和卫星电话，你会在沙漠中迷失方向丧生。”我回答他们，我已走了一半的撒哈拉，还有一半我绝对有把握通过。

　　陈良全的绝招是看太阳，那是他小时候在山里练出来的。“从南往北走，我已经摸透了太阳的轨迹，它应该每天早晨在我前进方向的东北升起，在我眼睛正前方30度左右。”

　　再次上路，陈良全继续穿越了650公里沙漠，终于成功横跨最困难的1400公里流沙地带，到达拉甘。然而因为没有正规入境手续，他还是被挡了下来，陈良全无奈返回，在途中，距离马里城市基达尔还有22公里的地方，油没了，电瓶坏了，摩托车终于陷进了流沙……

　　“从严格意义上说，我虽没有到达终点，但我想自己也算是成功吧，驾车两穿撒哈拉。在这个孤独的挑战自我的旅程中，也更让我体会到生命的意义。这让我对自己的和平之旅充满信心。”

　　自豪，我是中国人

　　让陈良全充满信心的，还有那么多海外的炎黄子孙。“困难总是如影随形，但总有一种力量在支撑着我继续。”

　　他的摩托车上一直插着一面五星红旗。“这次环球旅行的缘起是为了呼唤和平，我能走到现在，可以说每一步都是靠沿途中国人帮助的，我为自己是中国人而自豪。”陈良全说。

　　走过亚洲，进入非洲，陈良全原先筹集的资金捉襟见肘了。进入西非后，物价奇高，仅修车就花了300多万非洲法郎。“这些钱，一些来自我的车技表演，而绝大部分是沿路华侨得知我的消息后热心捐助的。”陈良全向记者展示了一份科特迪瓦的华人报纸《科华之声》，那上面，有一份“赞助华夏铁骑环球第一人”赞助名单：欧阳振平100000非洲法郎，林新赛20000非洲法郎，胡松邦20000非洲法郎……

　　在坦桑尼亚，陈良全在大森林里迷了路。“几天几夜，我几乎绝望，可就在这时，我竟然听到了熟悉的汉语，由于疲累和兴奋，我当时几近晕了。那是一支中国施工队在当地帮助修路，他们看到我很是惊讶和高兴，后来把我拉到他们的工地去，把最好的吃的和用的都拿出来给我。在那休整了几天，又给我灌满了油，送我上路。”

　　回忆起来，最高兴的还有在厄立特里亚首都阿斯马拉。“当时我开车在街上缓行，看到一个大大的红灯笼就停了下来，那个店主一看到我车上的五星红旗，高兴得大叫，原来这是一位在这里开饭店的台湾同胞，听了我的故事，他一定要请我吃饭，还对我说，其实我们是一家人，都是中国人，你的行动让我也自豪。”

　　就是这些鼓励和帮助，让陈良全明白，这不仅仅是一次和平之旅，智慧勇气之旅、挑战之旅，更是一次爱国之旅。“每到一地，我都收集‘炎黄子孙盼统一’的签名，祖国统一，我想，也能尽自己的一份力量。”

　　截稿前，记者与陈良全通话，他对记者表示不日将飞赴阿尔及尔，继续自己的旅程。“走遍世界，呼唤和平，为了这个目标，我不会犹豫……”

　　本报记者 梁建刚

　　克什米尔6000米的冰山上，零下30多摄氏度中几乎被冻死；安哥拉荒原上，5条当地“土狼”龇牙相对；从刚果（布）到加蓬，森林里迷路，靠蚂蚱、野果和草果腹；在马里，蚊叮打摆子几天高烧不退……尽管千难万险，还是无所畏惧走下去。英国《卫报》等海外媒体称：“这是一个神奇的旅程。一位来自中国的和平使者，他正将和平的信念播撒大地……”

　　他是谁？是什么样的动力支撑他要走遍全世界？

　　单骑走过亚非47国

　　他叫陈良全，一位极普通的中国公民，祖籍安徽，父母农民。

　　4月，记者偶然得知他回国，在上海中山南二路的一家招待所，找到了这位被外报称为“铁骑环球第一华人”。

　　一本护照上，盖满了印，一张大大的世界地图上，一条粗粗的黑线，在亚非大陆上蜿蜒，这是他行程的轨迹。每经过一个国家，他就在这张地图上画下来。记者数一数，竟已走过了亚非两大洲的47个国家。

　　面孔黝黑的陈良全，叹了口气：“不得不暂止征程，原因是我的摩托废了。”

　　就在不久前，即将完成走遍非洲大陆，却在撒哈拉沙漠中受阻，看着摩托车一点一点陷进沙里，陈良全几乎绝望了。

　　油没了，电瓶报废了，只有车上的零件，在凌晨的低温下闪着冷冷的光，星星一直连接到地平线上，陈良全一屁股坐到地下，靠着插在车上的五星红旗，一点力气也没有。

　　“怎么办？没了车，也弹尽粮绝，只能暂时回国休整。”陈良全平静地说，“但我从没想过放弃，我一定会继续走下去，用我的行动呼唤和平。因为，这是我的梦想和全部的生活。”

　　别人买房子，陈良全却卖房子，为了实现这个梦想，他几乎放弃了自己的一切。是什么使得这位瘦小的汉子如此坚定？

　　对陈良全来说，产生这个想法并非偶然。“中学时我读到徐霞客，那让15岁的我热血沸腾，明朝人都可以徒步走遍中国，我为什么不能？”从1986年起，24岁的陈良全开始骑自行车周游全国。

　　2001年底，已定居在苏州的陈良全，在电视上看到阿富汗、伊拉克战乱不断、非洲灾害蔓延的情形，又坐不住了，“这个世界上的苦难为什么会这么多。我走遍中国，在可可西里那么艰难的地方，都会有生命顽强生存着，和平是每一个人希望的。虽然我很普通，但微弱的声音汇聚起来，也会形成呐喊的力量。我要将我看到的告诉人们，以自己的方式让世界珍惜和平的可贵。”于是，骑摩托环游世界、呼唤和平的念头，再也挥之不去。

　　苏州红十字会支持了他的想法，并聘他为“人道和平使者”，给他开出了一份中英文对照的证明，以便在旅行途中得到各国红十字会和中国使馆的帮助。

　　2003年8月7日上午，陈良全办妥出国手续，卖掉房子，特意在车上插上一面五星红旗和红十字会旗，并从陕西黄帝陵取回1公斤黄土，“我希望在每个战乱国家撒下，以祈祷和平。10年，160个国家和地区，终点是中国宝岛台湾。”

　　和平是我最大理想

　　作为“和平使者”，陈良全一开始就想先奔四个“火药桶”———克什米尔、阿富汗、伊拉克和巴勒斯坦。为此，陈良全从苏州出发横穿中国，从新疆的红其拉甫口岸出境，到巴基斯坦，直奔克什米尔。

　　在零下30多摄氏度的克什米尔，他翻越了26座雪山。“困难最大的是翻一座海拔6800米高的冰山，戴了四双手套，还是快被冻僵了，几乎把不住方向。摔倒，想扶起摩托车都特别困难，轮子有时甚至被冰雪冻住，只能用袜子蘸汽油，烧化后再骑。”

　　每到一个有战乱阴影的国家，陈良全都会进行一次自己的仪式。“独自捧出一把黄土，祈祷这个国家能尽快停止战争，然后把土洒在这个国家的土地上。我想，中国一直爱好和平，我想把美好的和平带到世界每一个角落。”

　　在穿越阿富汗的喀布尔、坎大哈时，陈良全曾9次遭遇“士兵”拦截。“我只能说最简单的英语，但我有五星红旗、有红十字会旗。我告诉他们我的目标，说和平，他们竟然都明白了，于是也向我比划，说没有人喜欢战争。”

　　非洲的埃塞俄比亚和厄立特里亚，战争已经持续了十几年，两国间的5道关卡，从没有平民通过，但陈良全做到了。“我对他们说我是中国人，我们都是兄弟姐妹，我带来了来自和平国家中国的土，这是和平。最后，厄立特里亚的军队护送我穿越了整个国家。”

　　陈良全说：“每到一个战乱国家，我都能发现那里人民的可爱，他们对我非常友好、非常钦佩，从没有一个人对我说他爱好战争，这让我对和平充满了希望。”

　　刻骨铭心撒哈拉

　　走遍世界的道路，必定是艰险无比的。

　　从布隆迪到坦桑尼亚，一路都在原始森林中穿行，谁想摩托车的轰鸣惊了一头大象，大象发疯一样向陈良全冲来，他吓得开大马力，往密林里钻，这才好不容易摆脱；

　　在安哥拉荒原的那晚，陈良全终身难忘。前不着村后不着店，也看不清道，陈良全只能以每小时10公里的速度在土路上慢慢颠簸，谁想近光灯处，有5条当地“土狼”，夹道驰行，咆哮封挡。怎么办？情急之下，陈良全“啪”地打开大光灯，强光射去，又将离合器轰到最响，吼叫着，这才把狼吓跑；

　　从刚果（布）到加蓬，陈良全在大森林里迷失方向，在森林里转了三天，不得不凭经验吃被虫咬过的野果和蚂蚱等昆虫来充饥；好不容易到马里，又因被当地蚊子叮而染上了疟疾，打摆子几天高烧不退……

　　“但对我来讲，最刻骨铭心的还是让自己不得不暂时停下脚步的撒哈拉。那里没有路，没有终点，只有低矮的黄色沙丘，一座一座，你无法停下，否则车会陷进沙里，四周一片寂静，只有发动机的噪音，到处是海市蜃楼，时间一长，头脑麻木，让人发疯。”

　　2006年2月6日，陈良全从位于撒哈拉南部的马里加奥，向阿尔及利亚首都阿尔及尔进发，开始4500公里穿越撒哈拉的旅程。穿越撒哈拉沙漠的路有5条，而陈良全因为签证和苏丹暴乱，只能选择其中最艰难的一条。“走这条路每年都有人遇难，被人称作‘不可逾越’，仅流动沙漠就有1400公里。”

　　在沙漠里开车，是一件非常需要技巧的事。“如果在沙丘顶上开，非常容易摔倒，所以一般都走在沙丘之间，不得不穿越沙丘时，油门要一下开到最大，猛地冲过去。”

　　沙漠是一个非常奇妙的地方，昼夜温差极大，地处热带的撒哈拉也不例外。凌晨五点，是沙漠里最冷的时候，气温降到了零下，无法入眠，而正午气温又高达50摄氏度以上，烈日像一张厚厚的毛毯捂在身上，水分蒸发之快，更不能停下，陈良全只能日夜兼程。

　　一天一夜，陈良全一口气开了700公里，来到沙漠中的阿尔及利亚边境城市普里厄尔堡，入境却被对方婉拒，“没有全球定位系统和卫星电话，你会在沙漠中迷失方向丧生。”我回答他们，我已走了一半的撒哈拉，还有一半我绝对有把握通过。

　　陈良全的绝招是看太阳，那是他小时候在山里练出来的。“从南往北走，我已经摸透了太阳的轨迹，它应该每天早晨在我前进方向的东北升起，在我眼睛正前方30度左右。”

　　再次上路，陈良全继续穿越了650公里沙漠，终于成功横跨最困难的1400公里流沙地带，到达拉甘。然而因为没有正规入境手续，他还是被挡了下来，陈良全无奈返回，在途中，距离马里城市基达尔还有22公里的地方，油没了，电瓶坏了，摩托车终于陷进了流沙……

　　“从严格意义上说，我虽没有到达终点，但我想自己也算是成功吧，驾车两穿撒哈拉。在这个孤独的挑战自我的旅程中，也更让我体会到生命的意义。这让我对自己的和平之旅充满信心。”

　　自豪，我是中国人

　　让陈良全充满信心的，还有那么多海外的炎黄子孙。“困难总是如影随形，但总有一种力量在支撑着我继续。”

　　他的摩托车上一直插着一面五星红旗。“这次环球旅行的缘起是为了呼唤和平，我能走到现在，可以说每一步都是靠沿途中国人帮助的，我为自己是中国人而自豪。”陈良全说。

　　走过亚洲，进入非洲，陈良全原先筹集的资金捉襟见肘了。进入西非后，物价奇高，仅修车就花了300多万非洲法郎。“这些钱，一些来自我的车技表演，而绝大部分是沿路华侨得知我的消息后热心捐助的。”陈良全向记者展示了一份科特迪瓦的华人报纸《科华之声》，那上面，有一份“赞助华夏铁骑环球第一人”赞助名单：欧阳振平100000非洲法郎，林新赛20000非洲法郎，胡松邦20000非洲法郎……

　　在坦桑尼亚，陈良全在大森林里迷了路。“几天几夜，我几乎绝望，可就在这时，我竟然听到了熟悉的汉语，由于疲累和兴奋，我当时几近晕了。那是一支中国施工队在当地帮助修路，他们看到我很是惊讶和高兴，后来把我拉到他们的工地去，把最好的吃的和用的都拿出来给我。在那休整了几天，又给我灌满了油，送我上路。”

　　回忆起来，最高兴的还有在厄立特里亚首都阿斯马拉。“当时我开车在街上缓行，看到一个大大的红灯笼就停了下来，那个店主一看到我车上的五星红旗，高兴得大叫，原来这是一位在这里开饭店的台湾同胞，听了我的故事，他一定要请我吃饭，还对我说，其实我们是一家人，都是中国人，你的行动让我也自豪。”

　　就是这些鼓励和帮助，让陈良全明白，这不仅仅是一次和平之旅，智慧勇气之旅、挑战之旅，更是一次爱国之旅。“每到一地，我都收集‘炎黄子孙盼统一’的签名，祖国统一，我想，也能尽自己的一份力量。”

　　截稿前，记者与陈良全通话，他对记者表示不日将飞赴阿尔及尔，继续自己的旅程。“走遍世界，呼唤和平，为了这个目标，我不会犹豫……”