广州首次“车牌竞价”流拍率为21.67%

　　车牌拍卖放号太多靓号低价流失资源？权威人士有说法：今后成交均价将在4-6万元，难见天价

　　本报讯记者严丽梅报道：备受关注的广州市小汽车号牌公开发放竞价会（第一期）昨天下午收槌。300个靓号牌中有65个未成交，流拍率为21.67%。此前曾有买家放言，不惜过百万元买一个靓号，但事实表明，与东莞、中山、佛山、惠州、珠海五市的车牌拍卖相比，

广州首场竞价会的流拍率高居第二位，仅次于佛山（26.55%）。对此，昨天接受本报采访的专家分析，多种原因导致了这一较高的流拍率。

　　广州产权交易所是这次竞价会的承办方，竞价会开槌前，该所总经理李正希在接受本报采访时已委婉表示：“预计第二期竞价会要比这一期热闹。”昨天，面对大批靓号牌无人应价的情况，李正希强调，这是预料中的事，因为买家少、号牌多。

　　他分析，买家少的主要原因是：这是广州首场号牌竞价会，大家都看不太清；广州市规定，竞买靓号的车必须是未上牌的新车，限制了竞买人的范围；目前的号牌中仅有三个数字，前面还有两个英文字母，靓号重复率较高；广州人较理智，号牌的非永久性也挤压了炒作的空间；从竞价消息公布到正式竞投间隔时间较短，有些车主不知道消息，或知道消息但想购置的豪华车没有货。

　　那么，是否号牌发放太多、数量不够合理呢？李正希表示，不存在号牌放得太多的问题，这样做是为了把竞价会搞得低调一些，价格更趋合理，今后可让更多的人参与进来。

　　由于此次竞价有不少靓号牌以底价或较低价卖出，有人质疑，一次发放的靓号牌过多，会否造成这种特殊公共资源的流失？李正希解释，首先，这是广州第一次搞这样的活动，处于摸索阶段；其次，这些靓号牌若不拿出来竞价，也没有形成公共财富；此外，号牌价格有高有低、赚头蚀尾，都很正常，符合市场规律。

　　李正希透露，按照计划设想，第二期竞价会还将发放300个号牌，再加上这次无人应价的号牌滚进去。他预计，第二期参加的人会多些。他认为，只要不涉商业炒作，以后很少会再出现像这次23.7万元、27.2万元的高价，以后每个号牌均价将会在4-6万元之间。

　　（晓航／编制）