高速路大车祸自驾车占九成

　　昨日，市高速公路行政执法支队发布一季度高速路交通事故情况。一季度，我市重特大交通事故中自驾车造成的占92.3%，超速、疲劳驾驶、不系安全带是自驾车出事三大杀手。“五一”黄金周在即，高速支队发布预警：自驾出游小心驾驶，谨防悲剧发生。

　　死亡人员中半数未系安全带

　　市高速路执法支队事故对策处处长张松介绍，今年一季度，78%的交通事故集中在成渝高速路、渝宜高速路重庆至长寿段、内环高速路。

　　张松分析，超速、疲劳驾驶、不系安全带，是自驾车交通事故的主因。多数司机都不是专职，一旦遇到紧急情况，往往处置不当而造成交通事故。据悉，重特大交通事故中，死亡人数中有56%没有系安全带。

　　事故路段多集中在隧道

　　据介绍，一季度车祸主要集中在成渝、渝宜和内环线，且事故路段多集中在隧道。张松分析，全市高速公路总里程750公里中，隧道里程为50公里，占里程总数的6.7%，而在隧道内发生的事故数却占事故总数的9.4%，隧道发生的事故比例要明显高于其他路段。

　　其原因主要在于：一方面，隧道内外光线明暗反差大，驾驶员对于前方事物的观察能力会急剧下降，如果仍然以较高速度行驶就容易引发意外。

　　事故时间段夜间大于白天

　　很多人都认为夜间开车更安全，其实这在高速路上是一个误区。在夜间事故中，重特大事故的比重比白天大得多，且危害程度也明显大于白天。

　　支队事故对策处分析，这主要是由于高速公路夜间无路灯照明，行车能见度远较白天低，在行车过程中对前方事物的观察清晰度不如白天，因此发生事故和造成伤亡的概率要大于白天。

　　在夜间，特别是小车超速行驶、不按规定变更车道和大货车由于超载超限造成低速行驶、尾气冒黑烟以及灯光不齐、不按车型车道行驶等违法行为都将严重影响行车安全。

　　因此，高速支队希望驾驶人员尽量选择在白天出行，确需夜间出行的，一定要控制好车速，严格遵守交通规则，防止疲劳驾车。

　　记者 涂静 朱明跃网络编辑：甘健