中远:拥有我国多项第一

　　4月11日，中国远洋运输集团下属最大的上市公司中国远洋发布了2005年全年业绩公告：营业额为391．66亿元人民币，较2004年增加21．7％；股权持有人应占利润54．51亿元，较2004年增加31．1％。

　　中远集团党组成员、纪检组长李云鹏介绍说，中国远洋是中国远洋控股股份有限公司的简称，去年6月30日在香港联合交易所挂牌交易，募集资金12．23亿美元，是全球航运业

有史以来最大资产规模的公开发行。

　　到今年4月18日，中远集运拥有和控制的集装箱船舶总数达到137艘，总运力为35．4万标准箱，是我国最大、世界前十大集装箱班轮公司之一。

　　中远太平洋在全球已签约投资21个码头项目，码头总泊位数达到100个，年吞吐量达2600万标准箱，排名中国第一、世界第五；其集装箱租赁业务占全球市场份额约10．9％，规模达到104万标准箱，位居中国第一、世界第三。

　　李云鹏表示，除了以上第一外，中远所属企业还有多项指标居全国第一：

　　中远物流业稳居中国物流百强企业之首，是国家质检总局、国家标准委制定的中国《物流企业分类与评估指标》国家标准评定的首批5Ａ级企业，并名列首批9家5Ａ级物流企业榜首。中远物流是我国唯一能够从事核原料运输、成套核电设备运输、核乏料运输全过程物流操作的专业化核能物流企业；在国家“西电东送”项目上，占据了整体业务量的50％以上；在我国最大的中外合资项目中海壳牌南海石化项目物流服务第一标段的国际招标中，中远物流击败众多海外知名物流企业，一举中标；在惠州港专用码头，成功接卸中海壳牌南海石化单件重量为1284吨的裂解反应器，该设备长94．3米，宽9．1米，高9．6米，创造了国内道路运输单重最高纪录。

　　中远集团总裁魏家福去年被评为央视10大经济人物。他在北京大学演讲时说：“今日的中远已不是一家传统的国有企业，而是总部注册在中国的跨国企业。中远在全球除了南极洲之外的所有地区都有机构，有700多家分公司，有外国雇员4000多名，有的地区1个中国人管着几十个外国人，成为世界第二大船公司。”

　　魏家福剖析了中远快速发展的奥秘：“在传统的经营模式中，大家都习惯于什么东西都是自己拥有，经营自己的资产。中远走出了老框框，走上‘从拥有到控制’的改革之路。目前，中远有7家上市公司，中远发展50％的资金来自资本市场，40％的资金来自银行融资，10％的资金来自企业自身的积累。”

　　新华社记者林红梅

　　(据新华社北京4月24日电)

　　责任编辑：刘星