治理超限车 司机挨罚心服口服

　　沈阳市周边公路顺畅与否？收费口收费是否合理？为给广大驾驶员提供一个畅通、安全的道路通行条件，4月24日，市政府纠风办联合交通、公安、林业等部门，组成检查小组，采取南、北两片互检形式，对治理公路、收费口“三乱”工作进行检查验收。

　　上午10时许，联合检查小组抵达“新城子收费站”。面对一份份征求意见问卷，过往司机积极配合，认真填写。这时，一名驾驶“辽M”牌照的小货车司机拦住检查人员：“我对治理超限工作有质疑！”他满脸涨红地说：“我这罐车装足牛奶时能达2吨，你们为啥只让我拉1吨？而且一罚就是2000元？”

　　检查人员立即拿出《辽宁省车辆超限超载治理工作实施意见》，向这名司机详尽解释了其中的规定，特别指出了超载的危害性，并拿出罚款2000元的相关法规依据。经过一番细致的讲解，这名司机终于心悦诚服。

　　中午12时许，在康平“东关屯收费站”，一辆满载蔬菜的大货车从南向北驶来，尽管车厢被篷布围裹得严严实实，但随着车身的摇晃，菜叶、菜泥还是沿途撒落。“你瞅那车轮都压变形了！”检查人员凭着经验指给记者看。

　　果然，这辆“蒙E”牌照的大货车经过“超载仪”时，仪器显示屏上显示的重量是“50850公斤”，而这辆车的实载量应为50000公斤，超载了850公斤！

　　康平县交通行政执法大队超限监测站执法人员告诉记者，按照相关规定，这种拉载蔬菜的超限车辆，超载30％以内是不处罚的，只在《道路运输证》上盖一个“超限记录戳”，如果盖满3个，这辆车就不允许上路了。

　　据统计，今年以来，该收费站检测车辆4000余辆，超限车占4％左右，执法人员的火眼金睛堵住了各式各样乔装改扮的超限车。本报记者唐葵阳摄影王勇