“地铁报”我们需要

　　这也许就是今后沈阳市民的地铁生活。（资料图片）“地铁报”，是穿梭于城市地下的文化，它不仅代表了一座城市的品位，更为这座城市的居民提供了资讯、知识和服务。在许多国家和中国的许多城市，“地铁报”都取得了巨大的成功，成功的原因不仅因为它是免费的，更在于它在20分钟的阅读时间内，给人们提供了远远超过传统纸媒体的信息量和服

务。正如我们承诺的，我们要以鲜活的信息、创新的姿态、精益求精的追求去办这张“地铁报”，于是我们征求市民的意见，学习成功的经验，为我所用，为民所想。

　　今报讯（记者李艳娇侯我峰）坐在开往春天的地铁上，一手一个汉堡，一手一份“地铁报”……

　　昨天，随着全国第一份“地铁专刊”在《沈阳今报》诞生，宣告着沈阳地铁报即将推出。不久的将来，我们就可以过上这种“加速度”的生活。在描绘沈阳地铁一族美好生活的同时，市民们对地铁报的出现表达了各自的看法。

　　人大代表：解惑地铁文化

　　人大代表冯有为：“地铁对于沈阳不仅是快速便捷的公共交通工具，也是公共信息的载体，不光是人在走、车在动，各种信息也会随着速度而被不断刷新。这使地铁承载了运载作用之外更多的传播作用。”

　　“对于沈阳的老百姓来说，地铁还是新生事物，我们想知道地铁车长什么样？能开多快？里面有多少个座位？能装多少人……很多人不了解地铁，而《沈阳今报》给我们提供了这样一个平台，通过‘地铁报’不仅可以让百姓更多地认知地铁，更可以使地铁里的生活发展成一种文化。”普通市民：信息来源渠道

　　普通市民对“地铁报”的出现则有自己的看法，大部分人希望“地铁报”能够成为信息来源的主渠道。居民张艳秋大娘说：“家里大大小小的日用品都是我买，现在就不知道哪里什么东西便宜，到处跑。我就希望‘地铁报’上出现一些商品信息，让我知道什么东西便宜，到哪里买就行。我坐着地铁看着报纸就能去买便宜货。”张大娘一脸憧憬。

　　高中学生：增长更多见识

　　学生金楠正在读高中，她最希望的就是能在很短的时间里了解更多学校里学不到、还对考试有帮助的新闻。国家政策方针、马上要出台的法规，都是金楠关心的内容，说不定什么时候考试就能用上。“我建议沈阳的‘地铁报’多些资讯报道，不做长篇大论的分析，提供短小、快捷、精彩的精神食粮，最重要的是，我们要能看懂。”

　　媒体人士：免费不能缩水

　　媒体工作的刘先生：“今报办的‘地铁报’肯定很有竞争力。听说沈阳的‘地铁报’是免费的，所谓免费是对市民而言的，作为媒体从业者，这份报纸的内容一定不能缩水，而且需要信息量很大，适应读者的阅读习惯，短小精悍，需要很有看头，符合乘坐地铁的市民的需求。”

　　广告人士：受众很有价值

　　已经有精明的业内人士开始对“地铁报”进行商业挖掘了。在广告公司工作的杜江认为：“‘地铁报’主要是吸引那些没有时间购买阅读传统收费报纸的人，比如上学路上的年轻人、每天工作超负荷的白领、赋闲在家的家庭主妇，这些都是我们的目标读者群，所谓‘地铁报’，实际上也是通过空间，限定了一群对广告客户有价值的人群。”杜江同时表示，其他城市运作比较成功的地铁报上，通讯、IT、商场百货和快速消费品已经成为三大广告客户，而汽车和房地产类广告也逐渐露头。哈啤沈阳分公司骆经理认为，免费地铁报在受众范围内会给广告商带来无限的商机。

　　想看啥样地铁报？您说话！

　　我想看轻松的资讯和新闻！我想看娱乐讯息！我想每天坐上地铁就可以第一时间了解到世界各地的大事……如果您对未来的地铁报有什么建议，不妨拿起手中的电话，直接拨打今报热线22690666，说出您的想法！提出您的意见！您将获得一份意外的惊喜。想看什么样的地铁报，您说话，今报从今天起，向沈城广大市民征集地铁报金点子，欢迎您参与！（首席记者王远）

　　有特长？地铁专刊上展示

　　我是诗人，我能写诗；我是作家，小说、散文我都行；我会画画；我会写幽默故事……如果您有这些特长，赶紧报名参与今报举办的征集活动，只要您的作品，能反映沈阳地铁建设的内容，就可以歌词、作曲、爱情故事、摄影等相关作品的形式，在今报推出的地铁专刊上刊登。

　　报名热线024—22690666（首席记者王远）

　　征集：我和地铁的故事

　　1965年，因战备需要，国务院、中央军委批准沈阳修建地铁，后因故停工；1990年，沈阳启动轻轨一期工程建设；1992年国务院批准立项，1993年批准工程可行性研究报告，后因各种原因没有实施……在地铁轨迹划过沈城的40年间，如果您曾是这些事件的参与者，如果您曾见证沈城地铁的奠基，如果您正在亲身感受到沈城地铁建设的辛

　　苦，请拨打今报热线电话，讲述您和地铁的故事。征集热线：22690666