俺有私家车也要坐地铁

　　加拿大人Jocelyn：希望坐上沈阳的地铁，也希望更多的沈阳人乘坐地铁，为减少城市的汽车污染做贡献。

　　澳大利亚人 Graeme：很多有私家车的人通常也会乘坐地铁，在车上还可以直接打开笔记本办公。＼

　　新加坡人王嘉丽：坐地铁的40分钟里我可以享受很多东西，比如睡觉和看书。

　　韩国学生：地铁里，我喜欢用手机拍车窗外边的风景。

　　日本人田中（音译）：日本的地铁线是多彩的，比如红、灰、蓝、深绿、黄色、浅绿等。李浩摄外国人闲聊享受地下铁时光今报讯（首席记者王远）总有一天，沈阳地铁会从市民的梦想驶进真实的生活。不妨先听听外国人昨天是如何讲述他们家乡的地铁吧。

　　看杂志打发地铁时光加拿大的 J ocelyn（珂蕊迪幼儿园教师）

　　地铁印象：我的家乡在蒙特利尔，建地铁是为了1976年承办奥运会，那可是政府最贵的一次投资了。乘坐地铁的方便我就不多说了，因为不污染空气，所以成为许多环保人士的首选。

　　地铁费用：不管是有钱没钱，居民都会购买一张“月票”，大约是85加元，是公交车和地铁的通票。单买一张票，只要1.5加元，就可以完成一个点到另一个点的路程。

　　地铁文化：每个地铁的出入口，都会有卖杂志、报刊及化妆品的，这样，在车上的半个多小时就很好打发了。在未来，我希望坐上沈阳的地铁，也希望更多的沈阳人乘坐地铁，为减少城市的汽车污染做贡献。有私家车也要坐地铁澳大利亚的G raeme（珂蕊迪幼儿园教师）

　　地铁印象：给我印象最深的是伦敦地铁。由于年代久远，伦敦地铁本身比较旧，但它却是生活的必需品。我在伦敦上班时，每天都要乘坐两趟地铁，对于很多外来人来说换乘十分麻烦，可能会迷路。

　　特别感受：很多有私家车的人通常也会乘坐地铁，他们把车停在地铁站的出口，花费10元的停车费，然后再随意换乘地铁前往目的地，在车上还可以直接打开笔记本办公。因此，地铁旁边会修建很大的停车场。

　　地铁文化：地铁报都是免费的，每份报纸都是直接放在座位上的，上车后随手拿起来看，看完了再留给别人。地铁公交换乘有回扣新加坡的王嘉丽（珂蕊迪幼儿园外方园长）

　　地铁印象：新加坡地铁大致分成四个方向，东西南北四条线。我的家住在地铁出口的附近，同时我不用倒车就可以直接到公司上班，40分钟里我可以享受很多东西，比如睡觉和看书。

　　地铁文化：在地铁里会看到两种不同的报纸，一个是《海峡时报》的摘要，一份叫做《 Streats》，这是两份不同的报纸，摘要主要就是当天的重大新闻；《 Streats》是休闲类的报纸，但绝不八卦，反映的多是些小市民的心声，一些非常感人的新闻事件也会出现在里面。

　　地铁费用：乘坐地铁和公交会有回扣。我们通常办理的是次卡，多用卡就会有回扣，主要是体现在转车的时候，普通坐公交车价钱是0.6新元，如果我是从地铁转换的话划卡时就变成了0.38新元，坐公交转换地铁也享受同样的优惠。

　　特别感受：由于地铁不是24小时开放的，好多次我在值夜班的时候，总是要和老板说：“不行了！我要赶最后一班的地铁，我先走了！否则就要打车回家了。”窗外风景手机随时拍韩国的李周熙（在沈留学生）

　　地铁印象：在首尔乘坐地铁，不管想去什么地方，最多都不会超过两个小时。但拥挤却是不可避免的，特别是在上班的高峰期。

　　地铁费用：大约分成两个标准，一个是长途费用，为1200—1300韩币；一个是短途费用，大约是900韩币。

　　特别感受：在韩国的大型商业街里，地铁体现出了优势，比如大商场的地下会直接设地铁乘降站。人多的地方就会有小偷的身影，地铁也不例外，小偷会经常出没在这里。

　　地铁文化：免费的地铁报，多数是为老年人准备的。我在乘坐地铁的时间里，大都会听音乐、看书，用手机玩游戏，甚至还用手机拍车窗外边的风景。地铁绝不早到或迟来日本的田中（音译）

　　地铁印象：我的家在横滨。因为我有车，乘坐地铁的机会特别少。地铁、轻轨等交通工具的开车时间和运行时间写得很清楚，早到或是晚到的现象很少会发生。地铁线会由不同颜色标明，比如红、灰、蓝、深绿、黄色、浅绿等都代表着不同的线路。只要认清颜色，找出准确的线路应该不会错。