快报讯（记者鲍铭东）记者昨日从南京市市政工程管理处获悉，距今已有567年历史的著名古桥七桥瓮岌岌可危，虽然他们采取各种措施多次设障，但均遭当地村民擅自拆除，不顾禁令开车通过，古桥已经不堪重负而变形，随时有垮塌的可能。
据介绍，七桥瓮是江苏省文物保护单位，桥长89.6米，宽13米，位于南京市光华门外红花乡七桥村，顺着外秦淮河沿中和桥路向西可以到达。此桥始建于明初（公元1440年）
，称“上坊桥”，因是7孔半园形石拱桥，造型如瓮，故民间习惯称“七桥瓮”，是南京保留至今规模最大的古代砖石拱桥。虽然历经近600年的风雨，但它至今仍担负着河两岸居民的交通，出于保护的目的，市政府要求禁止机动车从此桥通过，虽然养护单位采取了多种措施，几次设障，但均被当地村民和采沙厂拆除，在古桥的痛苦呻吟中，重载车仍不时碾过。
在桥边记者看到，古桥已经破旧不堪，虽然交警立有禁止机动车通行的牌子，但记者看到仍有面包车从桥上经过。古桥管养人员唐锡沅告诉记者，由于附近有不少沙厂，加上又是连接中和桥路和光高路的唯一通道，附近居民要过河只能从此桥通过，因为绕行的话附近没有桥，绕行路程很远，虽然此桥年代长久，但行人通过问题不大。由于不少装载沙子的重型货车不断上桥碾压，加速了古桥的损坏。目前桥拱圈护石已经缺失了很多块，由于重车碾压桥拱轴线已经变形，石桥随时有垮塌的危险。不久前，南京市政工程管理处向市政府打了紧急报告，要求政府出面封桥保护。
唐锡沅介绍，对不让机动车上桥，他们也想了很多办法，先是用活动隔离桩，可车主们根本不管，后来换成了固定隔离桩，没两天又被村民拔走，无奈之下今年年初他们干脆在桥两头浇注了1立方米大小的混凝土水泥墩，间隔可供行人、三轮车等通过，可几天后村民竟动用装载机将水泥墩推掉拆除，第二天市政人员要去恢复时遭到村民的集体阻扰。眼睁睁看着古桥危在旦夕，目前他们只好利用渣石人为缩窄桥面，阻止重型车从桥上通过，并加大人工巡查。唐锡沅说：“好在5月8日这座桥将交给秦淮河建设开发有限公司管理，将把它改造成步行桥，成为运粮河口30万平方米的大型生态湿地公园景观的一部分。我们就只能祈祷将这个‘烫山芋’平平安安地交出去，别在我们手里塌了。”据介绍，按照规划，纬七路东进在跨越秦淮河处将另址新建一座大桥，代替七桥瓮的渡河功能。
据了解，去年南京市建委曾经立项修缮七桥瓮，可搭好脚手架并在旁边建好人行便桥后，却又因资金和湿地公园规划等问题耽搁下来。此次交由秦淮河建设开发公司后，如果不能及时先在附近建一座新桥来供机动车通行，古桥的保护就会继续落空。
