本报讯（记者朱峰）今天（4月26日）早晨，路过沈大路洪湖北街段的市民会发现，几天前还占据半幅马路的地铁施工围挡不见了。“大坑”被填平，马路又恢复畅通。记者了解到，地铁一号线洪湖北街站已经完成盖挖的临时路面体系，开始钻进地下修地铁站了。
4月25日下午，在沈大路（原迎宾路）洪湖北街段，施工人员正在紧锣密鼓地铺设沥青路面。原来在马路中间的地铁施工围挡已全部拆除，该路段将在当天晚上铺设完毕，今天
早上施划交通标志线，恢复原有的双向十车道。在此施工的中隧集团技术人员李正涛告诉记者，洪湖北街站是地铁一号线最早开工的车站，也是目前进度最快的车站，为了迎接世园会，这个车站提前一周完成临时路面建设。
洪湖北街站是双层岛式车站，采取盖挖法施工，地下车站的主体工程预计在明年5月份完成。在主体工程完工后，将揭开“盖子”，进行回填。在2007年10月，这个车站会全部竣工。
这个“盖子”结实吗？过载重量大的车会不会有危险？李正涛工程师回答，临时路面采用军用钢梁支撑，按照一级高速公路的最高荷载等级设计。请市民放心，能在高速公路上走的车在临时路面上都能走。
为保障世园会期间的交通畅通，在“五一”期间该车站的施工将暂停。“五一”过后，该路段还将设立两个临时围挡，设置地下施工风道，约占用1－2个车道，影响交通的时间为1个半月左右。在这两个围挡拆除后，此处的地铁建设将不再影响交通，地下车站建设的出土口设在马路两侧，也不会影响市民出行。
