据新华社电（记者满学杰张泽伟）2月20日发生在渤海曹妃甸西南的沉船事故主要原因已查明，是内河货船盲目下海作业，并严重超载，货船侧翻迅速沉没，没有海上航行经验的船员最终无人生还。
天津海事局4月24日证实，2月20日在渤海海域失踪的一艘民用货船在曹妃甸西南约8海里处沉没，船上10人全部失踪。法医认为，冬季沉船人员尸体不会漂浮上来。
据介绍，“2·20”沉船名为“鄂荆州货3888号”，系湖北的陈志勇等四人在湖北宜昌建造，今年初改装后开往河北曹妃甸。货船在2月20日到达曹妃甸后即开始吸沙作业，随后在运往天津港途中失踪。
天津海事局在接到沉船报告后随即组织搜救工作，并出动了海事、救助、渔政等多家单位的飞机、船艇，还动员了天津、河北滦南等地的渔船和附近水域活动的30条小型施工船舶参与救助行动。3月20日事故调查组在海上进行声呐扫测时发现一条沉船，证实该船为“鄂荆州货3888号”。
天津海事局高级工程师孙清说，失事当天气象为东南风4－5级，中浪，不存在恶劣气象条件造成船舶沉没的可能。经海事公安部门调查，也排除了刑事案件的可能性。有调查证据表明，船舶沉没原因有四：一是超航区航行，是酿成事故的主要原因；二是船员没有海上航行经验；三是货轮被私自改装并超载；四是货轮因配载不当发生船体倾斜。
