百万职工投身技术创新 各创新成果3年创效15亿 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年04月26日10:35 龙虎网 | |||||||||
【龙虎网报道】宁淮高速公路老山隧道施工采用的“零进洞施工法”,有效保护了老山林区,并为中华虎凤蝶留下了一片繁衍生息的生态环境;南钢电炉厂的“王金干异种钢连续浇铸三控法”,已为企业产生直接经济效益2000多万元……近日由市总工会等部门联合举办的“南京市职工优秀技术创新成果和先进操作法”评选揭晓,30项技术创新成果获奖。 市总工会副主席朱兆全介绍,此次评出的南京市职工优秀技术创新成果和先进操作
技术创新在给企业带来直接经济效益的同时,更为建设资源节约型、环境友好型社会作出了贡献。此次获奖的30项技术创新成果中,就有不少节约能源、保护环境方面的成功范例。南京港股份有限公司栖霞作业区装卸队班长汪世德等发明的“油轮高效收舱法”,就是在节约能源上的一大创新。油轮卸货的收尾工作俗称“收舱”,原油在常温下呈稠状,粘性大,过去油轮卸货“收舱”时,舱底的油每次都抽不干净。汪世德算过,5000吨级油轮货舱1厘米的高度就是16吨原油,少卸1厘米,货主就要损失2万多元。汪世德等人发明的蒸气加温法,让原油变稀后把舱底的原油吸尽,不仅为企业创造了效益,更为国家节约了能源。 开挖隧道会破坏山体自然环境和植被,这是很多隧道在施工过程中难以避免的一个难题。老山是国家级森林公园,大山深处还有一群国家二级保护动物中华虎凤蝶。为了最大限度保护生态与自然环境,承接宁淮高速老山隧道的建设者创新实施了隧道“零进洞施工法”。据了解,过去公路隧道施工,一般要求在洞口先开挖成“仰坡”,再进行大范围防护,在保证隧道洞口稳定的前提下再掘进施工。这一传统的方法不但破坏了山体的自然平衡,扩大了征地范围,而且对隧道区域内的原生植被会造成不可恢复的破坏。“零进洞施工法”通过采取特殊的开挖方法和正确的支护措施,使隧道在最小的工作面实施安全进洞,从而避免了大范围的“仰坡”开挖。这一方法使老山隧道洞口减少土石方开挖15000立方米,保护老山林场天然植被6000平方米。同时由于大幅度减少隧道洞口土石方开挖量和堆弃量,避免了因为水土流失对林地造成的污染。“零进洞施工法”有效保护了老山林区原生态自然环境,并为中华虎凤蝶留下了一片繁衍生息的栖息地。如今,全长3.6公里的老山隧道在不破坏自然生态的前提下全线贯通,百里老山景色不改,彩蝶依旧。 | |||||||||