中广网南昌4月26日消息(记者周羽、通讯员谢郑刘) 针对近期江西、福建两省有较大降水过程，南昌铁路局各级防汛办已按汛期要求转入“临战”状态，并已启动防洪预案，安排专人24小时值班，密切监视水情雨情，切实做好各项防范工作，确保列车运输安全有序。
据了解，南昌铁路局针对前期存在的防洪隐患，投入800万元预构建的36项防洪预抢工程，已基本全部完工。同时7000名职工、7000名民工、1500名部队及地方人员组成的防洪
抢险队伍，已组建完毕，并在各主要车站集结，正严阵以待，随时出动。鹰潭、向西等12个车站也存放了170辆敞车装载片石和石碴，永安、漳平等车站存放防洪备品车7辆，在南平、邵武等地存放大型抢修机械上下平车装置10套，并储备片石14000方、道碴4500方、枕木4050根等，抢险用料按计划基本到位。
同时，南昌铁路局还主动加强与管内县市地方气象台站的联系，提前获取气象资料，对雨量计进行检测调试，通过局域网定时发布天气预报和水情信息，加强水情、雨情信息的传递，迅速将管内各地区天气预报传送到各领工区、工区，提前做好预防和抢险准备。密切注意水库水位、线路护坡和水沟情况，防止水库泄漏影响铁路设备。密切监视水雨情，对管内路基设备进行全面排查，尤其加强了对山体滑坡、泥石流等山地灾害易发区路基设备的监测，并组织管内各站段进行了防洪机械模拟抢险和轨道车突发事件应急处理演练。工务部门根据两级降雨量警戒线和警戒洪水位加密巡查班次，执行线桥设备分段检查负责制和冒雨、雨后检查制，遇恶劣天气，对危险处所指派专人监守。
另外，他们还对线路和危险处所实行领导分片、分点包保；严格执行系统负责制、防洪值班制度、机车乘务员趟报告制度和车站值班员趟询问制度。
