中国空军派战机巡视钓鱼岛领空完全正当(图)(2)

　　混淆概念给人错觉

　　据专家介绍，从国际法上来说，领空是指本国领土或者领水、领海的上空，而领海只有12海里。可日本大部分“防空识别区”距离日本领土都在200海里以上。而且，进入“防空识别区”和“侵犯领空”是完全不同的两码事。日本“统合幕僚监部”和媒体大肆炒作中俄军机进入日本“防空识别区”，很容易给日本国民造成进入“防空识别区”就等于侵犯日

本领空的错觉。

　　所谓的“防空识别区”是一国根据自己的空中防御需要划定的一个空中预警范围。通常情况下，以该国的战略预警机和预警雷达所能覆盖的最远端作为“防空识别区”的界限，它比领空和专属经济区的范围要大得多，根本不属于国际法中的主权范畴。一般来说，设置“防空识别区”的主要目的是防止国籍不明的飞机侵犯主权国领空，提示或警告进入“防空识别区”的他国军机不要误入或闯入主权国领空。

　　目前，日本单方面划定的“防空识别区”是按美国的方法划的。在东海方面基本上是沿着东经125度往南，经北纬30度后，再往北纬25度、东经120度的方向斜向西南，至东经123度再折向正南。被日本这样一划，其“防空识别区”离中国最近的地方，距浙江省的海岸只有约130公里。据悉，日本还将自己单方面划定的所谓“日中中间线”中国一侧的部分海域上空也纳入了日本“防空识别区”。中国的飞机即使在自己的沿海以及自己的东海专属经济区上空正常飞行，也会被定义为“闯入了”日本的“防空识别区”。

　　日本不断加强防空能力

　　尽管从宪法角度说，日本不能拥有军队，但实际上日本无论从军费开支还是武器装备的先进程度上，均稳坐亚洲头把交椅。日本航空自卫队配有各型飞机899架，其中包括362架战斗机、20多架RF-4E／EJ侦察机、4架E-767和13架E-2C预警机等。

　　日本航空自卫队各航空方面队实施24小时战备值班，担任战备值班任务的飞行中队一直处于待命状态，只要日本的早期预警雷达或者早期预警侦察机发现有未经许可进入日本“防空识别区”的外国或者国籍不明的飞机，担负值班任务的战斗机就立即起飞拦截。担任拦截任务的一般是F-15J或者F-4EJ战斗机。日方会采取伴随警戒飞行的姿态，与目标保持一定距离，直到其离开监视空域为止。如果目标执意不肯离去，自卫队的拦截飞机则通过国际通用频道呼叫、雷达锁定等强硬措施予以警告。

　　日本拦截外国军机的任务由航空自卫队负责，北部航空方面队主要负责监视和拦截来自日本北方的俄罗斯军机，中部航空方面队负责中部地区上空的监视和拦截任务。日方认为，中国的军机主要在东海海域盘旋飞行，因此拦截中国军机主要由担负九州上空以及冲绳等西南岛屿上空防空任务的西部航空方面队和西南航空混成团负责。去年起飞拦截中国军机的日本战斗机基本上都是由这两支部队承担的。

　　除拦截外，日方还加强了空中巡逻。航空自卫队装备的13架E-2C预警机主要负责北部、中部和西部空域的警戒巡逻任务，紧急情况下担负24小时不间断的巡逻任务。为增强其完成临时性任务的能力，日本投资12亿美元，对现役的E-2C型预警机进行大幅度改进。为进一步提高侦察能力，日本还以“朝鲜研发导弹和对付海盗”为名，决定再购买两架先进的远程侦察机。该机可不着陆连续飞行1.2万公里，可从日本飞到马六甲海峡再返回日本。