本报讯（记者朱峰）4月27日下午，世园会首次向新闻媒体和相关单位开放。中午12时左右，近千台车辆在同一时段涌向世博园。交警部门首次按照“黄色”交通组织，启动潮汐式信号，在去、返程高峰时段让车道都多了一条。
4月27日中午12时40分，当采访车驶经东陵路沈海热电厂岗时，记者发现去往棋盘山方向的马路变“宽”了。马路中间蓝白相间的临时路障使去向变成6车道，反向成为4车道。
记者注意到，大部分司机首次面对调流还不适应，仍然很“守规矩”地在黄实线内侧的5个车道行驶，浪费了黄实线外的新增车道。采访车尝试着在新增车道行驶，一路顺畅，少了不少并线和等待前车起步的麻烦。在双向6车道的沈棋路上，潮汐式信号灯醒目地提醒着司机们当前的调流方案：去向四个信号灯全是一路绿灯，而相反方向的两个信号均是红灯。这标志着，沈棋路调整为，去向4车道，返向2车道。在下午4时30分左右，正是返城高峰。沈棋路和东陵路的车道调整正和来时相反，为返城车辆提供不少方便。
记者从交警部门了解到，“世园会”期间沈棋路、东陵路等通往棋盘山的道路将按照“绿、黄、橙、红”进行四级交通组织。当客流量达到5万人、高峰小时车流量达到2500台时，属于绿色交通组织，沈棋路按照3∶3（去∶返）的车道进行分配，东陵路按5∶5分配；日客流量5－8万、高峰小时车流量为3400台左右时为黄色交通组织，沈棋路按4∶2分配车道，东陵路6∶4分配；当日客流量达到8－12万、高峰小时车流量超过4200台时，按照橙色交通组织，沈棋路车道分配为5∶1，东陵路为7∶3。当客流量达到12－16万、高峰小时车流量超过5500台时，将执行红色交通组织，沈棋路改为单向行驶（去棋盘山方向）。
