写在“互换体验”活动后
理解万岁！比易位思考更真切的换位体验，为乘客和司机的心灵沟通创造了契机。原来，伴着公交车轮的停、行，双方都有难处，都不容易。既然道路有限私车剧增、公交布线不尽合理、轨道交通需假时日等等问题客观存在，则短期内驾车苦、乘车难的问题也就无法根本解决。这时，作为公交改革的参与者，乘客和司机不仅要铭记“互换体验”的感受，
严己宽人，易位思考，更要发扬同舟共济的精神，互帮互谅，在公交车厢里创造出比“让座”更加和谐的人际关系。
今后乘客和司机间还会出现矛盾。这时，除了用前面的“大道理”来管现实的“小事情”外，作为“营业员”的司机更应严格要求自己，想方设法替作为“顾客”的乘客提供优质的服务。“一只碗不响，两只碗叮当。”只要司机能控制情绪，避免争执，则不仅矛盾能得以消解，他（她）的到位服务还能弘扬正气，并感动其乘客做好他们下车后的“营业员”工作。这种“我为人人、人人为我”的良性循环一旦在公交车上启动，厦门岂不更加温馨和文明？
改革是各种矛盾不断出现又得以解决的过程。今天，除了有种种旧的“乘车难”的矛盾外，公交改革还将面临线路重组、换乘增多、票价上升等等新难点。为了让越来越多的市民享受到方便、舒适、快捷的公交服务，为了克服“轿车热”的诱惑，为了用公交改革来推动厦门的新一轮跨越式发展，我们应该坦然地面对当前和此后一段时间里的各种新旧“乘车难”的考验。有众多市民和公交司机这种同甘共苦的付出，我们的公交改革必将结出累累硕果。市民 庸子(来源：厦门晚报)
