临近“五一”国际劳动节，各行各业劳动者都在用自己的方式庆祝节日，4月28日，本报记者走近沈阳地铁的建设者，走近他们中一个特殊的群体——地铁农民工，而在整个沈阳地铁建设大军中，来自天南海北的农民工就占了七成。
七成地铁工人是农民工
记者来到地铁工程第一标段工地施工现场，这里的施工单位是中铁四局、中铁十八局以及中国隧道集团，由于这一标段还没开通，所以目前还处于区间施工阶段，主要进行地铁车站的建设。
中铁四局的一位项目经理告诉记者：“我们207名地铁建设工人中，有145名是外地的农民工，他们主要来自安徽、四川等地，除了部分从事钢筋工、电焊工外，绝大多数都是从事基础的劳务工作。这些农民工非常能吃苦耐劳，尤其是在冬季施工中更是克服了很多困难。”
来沈仨月还不知沈阳啥样
地铁农民工每天的工作和生活是怎样的？记者在施工现场随机采访了几位地铁农民工，来自山东聊城的刘兴龙是他们中年纪最小的，这个略显腼腆的农民工今年刚刚19岁，他对记者说：“我是今年2月份才随老乡从山东过来打工的，一起来的还有几十个老乡。每天我们早上6点就得起床吃饭，7点钟就要开始到工地干活，这样一天下来，直到晚上6点才能下班，有时根据工程需要还要加班，周末也要继续工作。平时我在工地干的是测量的活，工作闲下来老乡们聊聊天就是我们的业余生活。”
当记者问他感觉沈阳怎么样？这个第一次来沈阳的小伙子笑着告诉记者：“我们没有休息日，到沈阳这么长时间，我还没来得及仔细看看沈阳到底是什么样呢！”
地铁农民工中将涌现出劳模
沈阳地铁指挥部的王刚副总指挥告诉记者：“在沈阳地铁全线1万多建设者中，70％是农民工，很多年龄不大的农民工已随企业转战多个城市。为了赶工期，他们中很多农忙时都舍不得请假回家。而在混凝土等工程施工中，为了保证无水作业，地铁工人们都轮班不间断地施工，他们都为沈阳地铁建设做出了很大的牺牲。”
而对于沈阳地铁农民工，沈阳市总工会张金城副主席给出这样的评价：“地铁农民工是农民工中素质较高的群体，他们中很多都有较高的文化程度，是地铁建设的生力军。他们远离家乡，需要关爱，因而社会对地铁农民工如果多些关爱，将会增加向上的凝聚力，加快沈阳地铁的建设。明年工会会在他们中着力培养农民工劳模，让更多的地铁农民工感受到社会对他们的重视。”本报记者高薇
