时报4月30日讯(记者李绍庆)随着对公交、出租车行业的临时减免收费措施的施行，不少人都把目光盯在了临时措施的背后：难道这意味着公交、出租车将再次调价吗？临时减免措施取消之时，是不是就是公交、出租车行业调价之日呢？
对出租车的临时补助措施，许多泉城市民记忆犹新。一纸燃油附加费，曾让许多市民迷惑，然而，随着时间的推移，燃油附加费渐渐被市民接受，最终燃油附加费取消了，但
出租车的起步价调高了一元。有市民戏言，燃油附加费没取消，只不过“转正”了。这次我市再次推出对公交、出租车的临时减免收费措施，如公交限乘100次等，对广大市民而言，是不是意味着乘公交车的福利时代即将结束？
我市对公交、出租车行业实施临时减免措施自2006年5月1日起执行，那临时减免措施何时取消呢？记者就此问题采访了市物价部门，一位不愿透露姓名的负责人的话耐人寻味：对公交、出租行业的临时减免措施，待调整公交、出租车价格后取消。他解释说，对公交、出租车的调价后，临时措施中规定的对公交、出租车行业的减免收费，将不再减免，而是恢复原执收标准。比如减免措施中规定的出租车行业暂停征收42元/月的客运附加费等，出租车一旦调价，就将恢复征收。
按照有关规定，像公交、出租车行业等，一旦要对价格进行调整，必须召开价格调整听证会。“但是如果成品油价格下调的话，我市也可能不会对公交，出租车价格进行调整”，这位负责人补充说。
