城际列车首日票票贩炒到70元

　　本报讯（记者 钟扬 实习生 曾艳君）因乘客太多，首日发班的两趟成渝城际列车将分别加挂两节车厢，可多运送800位乘客。昨日，记者从菜园坝火车站了解到，成渝城际列车预售票持续火爆，头两天车票已售空。昨天菜园坝已出现5月1日两趟车的“黑市”票，硬座最高要价70元/张。

　　今日两班车加挂4节车厢

　　因坐首日车的旅客实在太多，今日首发的两班成渝城际列车N886和N882次不得不各加挂两节车厢载客。

　　记者从菜园坝火车站了解到，今天早上8点发车的N886次将分别加挂一节硬座车厢和一节软座车厢，可以多运400名乘客；下午3点零7分发车的N882次列车则将加挂2节硬座车厢，同样也是增加400人的运输量。记者在获知该消息时，加座车票也已售完。

　　“5月1日、2日的票已全部卖完。5月7日、8日的返程票也已卖出600张。”昨天下午2点，火车站有关人士表示，市民要买这两天的票只有到退票处等候，看会不会有退票。

　　“黑市”首日票2小时涨20元

　　昨天中午1点过，记者刚到火车站退票窗口采访就遇到兜售成渝城际列车首日票的票贩子，他一边围着记者打转一边像蚊子一样小声哼叫到：“首日票要不要，首日票要不要……”

　　他说，手里有城际列车首发当天的车票，硬座按原价52元/张卖，并自称和火车站有关系，要多少都可以。“啥子关系嘛，就是去收别人的退票。”火车站工作人员向记者解释，因为退票要收20％的手续费，以52元的票为例，退票只能拿回41元，因此票贩子收了退票再来卖原价同样有赚头。

　　下午3点，记者再次遇到那位票贩子，于是假装要买两张5月1日下午3点的票，此时的票价竟一下涨到了70元/张。

　　成渝大巴暂未受影响

　　“今天我们的班车跟往年黄金周前夕一样，火爆！”昨天下午，记者在菜园坝长途汽车站成渝高速大巴滚动发车处看到，等候坐车的乘客密密麻麻，车子基本上是到站就发，还出现了短时间的断档。

　　大巴经营者认为，因为城际列车今天才开，所以4月30日暂未受影响。据悉，成渝线客流量位居所有长途客运线路之首，业内人士认为，黄金周本来客流量就大，因此各种交通方式均出现饱和，互相都不影响。

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　　旅行社不走遂渝铁路

　　本报讯（记者 周尚斗）遂渝铁路开通客运，重庆旅行社组团并不打算这样走。昨日，重庆各大旅行社均表示，走川西的旅游团，坐火车不划算。

　　重庆春秋旅行社负责人分析，虽然城际快速列车票价仅为硬座52元，软座81元，但和成渝大巴票价相差不大，两者时间上也差不多。该人士以到九寨沟为例，坐火车到成都后，还要换乘汽车，这样算下来，费用都差不多，还不如直接坐汽车去。中青旅表示：“这样的线路我们一般不做。”因为他每天只有两个班次，而自己的豪华大巴可以随时出发。

　　海外旅行社则表示，通过成渝快客到西藏，在时间和费用上都将节约不少。尤其是费用上，与坐汽车相比，坐快客软座，每人可节约50元左右，硬座每人将节约80元左右。但目前各个旅行社都还没有制定出这条线路。招商旅行社称，即使要做也要看“五一”后游客的需求和反应，再作定夺。