争线路 开着公交堵公交

　　新都区两公交公司因线路设置矛盾“升级”，造成交通堵塞4个小时

　　昨日上午，新都区电子路堵成了一条“长龙”，交通一度瘫痪4个小时。一家公交公司认为另一家公交公司新辟线路揽了自家生意，司机开车堵住了对方的公交车。最后在交管、运管等部门的紧急协调和处理下，才平息了这场“客源风波”。

　　现场：车龙堵了一条街

　　昨日上午11时过，记者赶到现场采访。新都电子路整条大街拥堵不堪，拥挤的车流排成了一条长约1公里的“长龙”。两家公交公司的司机情绪激动，不肯让步，场面十分混乱。围观群众说，前日下午2时开始，两家公交公司为争客源也发生了类似的事，交通堵塞一直持续到下午6点半。最后在交通部门的协调下，双方闹得不欢而散。

　　据新都区桂湖公交公司司机黄建称，昨日上午8：30，他开首班公交车沿电子路前往斑竹园镇，但成都公交集团新都东方公司的几名驾驶员突然开着面包车和公交车“包抄”过来，一前一后堵住不让他走。随后，公司的其他公交车也被对方“夹”住，双方僵持不下，造成整条街都堵起来，当地居民为此大为光火。

　　上午11时50分，新都区交通局、公安局、运管所的负责人赶到现场，进行紧急协调处理，责令新都东方公司的车辆全部撤退，桂湖公交公司的公交车也暂时停运，堵塞了近4个小时的交通才得以恢复。

　　原因：两家公交争客源

　　据成都公交集团新都东方公司行政人事部经理王红霞称，公司主要负责经营城区的公交线路，而新都区桂湖公交公司主要负责乡村客运线路。去年11月，对方开通了新都到斑竹园镇的931路公交车，覆盖他们8路公交车在城区的80%路线，公司没过多去计较。前日上午，对方在没有任何告知的情况下，又突然开通931路A线，从钟楼起点站出发，经大件路、电子路出城，又重复8路在城区的另一些站点，“我们希望在公正、公平、合理的条件下竞争，但对方明明就是来抢我们的客源嘛！”对于堵车行为，王红霞表示不是公司的安排，是司机的个人行为。

　　新都区桂湖公交公司副总经理魏绍全则称，公司开通新区至斑竹园镇的公交车，完全是方便当地老百姓出行，开通后大家欢欣鼓舞，圆了他们期盼整整57年的公交梦。931路线全长16公里，仅有电子路1.5公里的路程与对方的线路重合，并不存在争抢对方的客源。路线的设置与开辟都得到了交通、运管等部门的论证与许可。

　　协调：新线路暂停营运

　　昨日下午3点，新都区运管所召集两家公交公司的负责人进行协调，敲定了以下处理意见：暂停931路A线的运营，将作进一步科学论证后再确定线路；保持931路原来的线路，以方便斑竹园镇居民的出行；对新都东方公司司机擅自拦堵公交车的行为，将按有关规定作出严肃处理。

　　陈宇记者杜成摄影报道（短信代码：40921004）